B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 21/01 (2006.01)
Patent
CA 2194686
In a system and method (20) for controlling actuation of a vehicle passenger safety device, wherein a first time-varying measure m1(t), itself a function of received vehicle acceleration information, is accumulated to obtain a second time-varying measure m2(t) for subsequent comparison with a threshold value therefor, the first measure m1(t) is "damped" (20) prior to accumulation (29) by subtracting therefrom a correction value or "damping factor fd". In accordance with one aspect of the invention, the damping factor fd comprises a time-varying function fd(t) of one or more other time-varying measures, themselves based on received vehicle acceleration information.
Dans un système (20), et dans le procédé associé, commandant le déclenchement d'un dispositif de sécurité d'un véhicule de transport de passagers, dans lequel une première mesure fonction du temps m¿1?(t), elle-même fonction d'informations reçues relatives à l'accélération du véhicule, est accumulée pour fournir une deuxième mesure fonction du temps m¿2?(t), en vue d'une comparaison ultérieure avec une valeur seuil, on "atténue" (20) à cet effet la première mesure m¿1?(t) avant l'accumulation (29) en lui soustrayant une valeur corrective ou "facteur d'atténuation" f¿d?. Selon l'un des aspects de l'invention, le facteur d'atténuation f¿d? comporte une fonction de temps f¿d?(t) d'une ou plusieurs autres fonctions de temps, elles-mêmes basées sur les informations reçues relatives à l'accélération du véhicule.
Gioutsos Tony
Piskie Michael A.
Tabar Daniel N.
Automotive Systems Laboratory Inc.
Macrae & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1880662