G - Physics – 01 – C
Patent
G - Physics
01
C
G01C 21/28 (2006.01) G08G 1/07 (2006.01) G08G 1/123 (2006.01) G08G 1/127 (2006.01) G06F 19/00 (2006.01)
Patent
CA 2236887
The invention relates to a method for determining route data, in particular geographical coordinates (P1, P2 ... Px, Px1 ... Pn) and route distances (S1, S2 ... Sx1 ... Sn-1) for frequently traveled routes, wherein position data of a vehicle along a route are measured both with an external route transmitter and with an internal route transmitter. To reduce margins of error of the route data, the externally and internally measured position data of several trips and/or vehicles are compared with each other for characteristic points along the route, in particular stops (P1, P2 ...Px, Px1 ...Pn), and statistically evaluated, and the evaluated data are provided to the internal route transmitter as route data.
La présente invention porte sur une méthode servant à déterminer les données d'acheminement, en particulier les coordonnés géographiques (P1, P2 ... Px, Px1 ... Pn) et les distances d'acheminement (S1, S2 ... Sx1 ... Sn-1) pour les trajets d'acheminement utilisés fréquemment, les données de position d'un véhicule le long d'un trajet étant mesurées au moyen d'un émetteur externe et d'un émetteur interne. Pour réduire les marges d'erreur sur les données d'acheminement, les données de position mesurées extérieurement et intérieurement pour plusieurs déplacements et/ou véhicules sont comparées les unes aux autres afin de déterminer les points caractéristiques le long de la route, en particulier les points d'arrêt (P1, P2 ... Px, Px1 ...Pn), et sont statistiquement évaluées, et les données évaluées sont transmises à l'émetteur d'acheminement interne comme données d'acheminement.
Brocke Karl
Harrer Stefan
Alcatel
Alcatel Alsthom Compagnie Generale D'electricite
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1384277