B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 15/02 (2006.01) B60G 17/016 (2006.01) B60G 17/019 (2006.01) B60G 17/0195 (2006.01)
Patent
CA 2201196
A method for determining a steering wheel angle of a vehicular steering system includes determining a center position for the steering sensor output every time the vehicle is started. The method employs the use of a yaw sensor for computing an estimate of the actual steering position so that a center position may be back computed to provide immediate and accurate steering position data using the steering sensor signal for controlling an automotive device. The accuracy of the initial estimates may be improved upon by implementing interim and final center algorithms as vehicle operating characteristics permit.
Méthode pour déterminer l'angle du volant d'un système de direction véhiculaire consistant à déterminer une position centrale pour le signal de sortie du capteur de la direction chaque fois qu'on fait démarrer le véhicule. La méthode a recours à l'utilisation d'un capteur de lacet pour calculer la valeur estimée de la position réelle de la direction de sorte qu'une position centrale puisse être recalculée pour fournir des données immédiates et précises sur la position de la direction en utilisant le signal fourni par le capteur de la direction pour commander un dispositif automobile. On peut améliorer la précision des estimations initiales en appliquant des algorithmes de position centrale provisoire et définitive selon ce que permettent les exigences de fonctionnement du véhicule.
Ashrafi Behrouz
Madau Dinu Petre
Ford Motor Company Of Canada Limited
Sim & Mcburney
LandOfFree
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