F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
D
F02D 41/30 (2006.01) F02B 3/10 (2006.01) F02D 41/06 (2006.01) F02D 41/22 (2006.01) F02D 41/40 (2006.01)
Patent
CA 2341377
A method of controlling fuel delivery in a fuel injection system capable of performing a split injection includes comparing at least one engine operating temperature to a temperature threshold, and disabling split injection when at least one engine operating temperature exceeds the temperature threshold. Disabling split injection in this manner enhances cold temperature engine operation while providing a single injection at higher operating temperatures, as desired. Further, an engine (12) and a computer readable storage medium (28) having information stored thereon representing instructions executable by an engine controller (22) for comparing at least one engine operating temperature to a temperature threshold are also provided. The computer readable storage medium instructions disable split injection when at least one engine operating temperature exceeds the temperature threshold.
L'invention concerne un procédé de commande de débit de carburant dans un système d'injection de carburant, capable de mettre en oeuvre une injection en deux temps, qui comporte les étapes consistant à comparer au moins une température de fonctionnement de moteur à une température de seuil, et désactiver une injection en deux temps quand au moins une température de fonctionnement de moteur dépasse le seuil de température. L'activation de l'injection en deux temps permet d'améliorer le fonctionnement du moteur à des températures froides, et sa désactivation permet d'assurer une injection unique à des températures de fonctionnement plus élevées, le cas échéant. De plus, l'invention concerne également un moteur (12) et un support (28) de stockage lisible par ordinateur qui contient des informations en mémoire représentant des instructions pouvant être exécutées par un organe de commande (22) de moteur, en vue de comparer au moins une température de fonctionnement de moteur à une température de seuil. Les instructions du support de stockage lisible par ordinateur commandent la désactivation de l'injection en deux temps quand au moins une température de fonctionnement de moteur dépasse la température de seuil.
Grosmougin Anne-Lise
Trumbower Michael W.
Detroit Diesel Corporation
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1951983