Method for exhaust gas purification and system for exhaust...

B - Operations – Transporting – 01 – D

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B01D 53/90 (2006.01) B01D 53/94 (2006.01) F01N 3/08 (2006.01) F01N 3/20 (2006.01) F01N 3/22 (2006.01) F01N 3/28 (2006.01) F01N 3/34 (2006.01) F01N 13/02 (2010.01)

Patent

CA 2224043

A method for exhaust gas purification by the use of a system for exhaust gas purification, which system includes (a) an adsorbent containing an adsorbent component capable of absorbing hydrocarbons present in the exhaust gas emitted from an internal combustion engine, provided in the exhaust pipe of the engine, (b) at least one catalyst containing a catalyst component capable of reducing harmful substances present in the exhaust gas, provided in the exhaust pipe at a site upstream of the adsorbent in the flow direction of the exhaust gas, (c) at least one catalyst containing a catalyst component capable of reducing harmful substances present in the exhaust gas, provided in the exhaust pipe at a site downstream of the adsorbent in the flow direction of the exhaust gas, (d) a first inlet for introduction of secondary air into exhaust gas, formed in the exhaust pipe at a site upstream of the most downstream catalyst of the catalyst (b), and (e) a second inlet for introduction of secondary air into exhaust gas, formed in the exhaust pipe at a site between the catalyst (b) and the most downstream catalyst of the catalyst (c). The method includes introducing secondary air from the first inlet for a period from engine start to the activation of the catalyst (b) provided upstream of the adsorbent; at the timing when the catalyst (b) has been activated, stopping the introduction of secondary air from the first inlet; mean-while, introducing secondary air from the second inlet while the hydrocarbons of exhaust gas adsorbed by the adsorbent (a) are desorbed from the adsorbent (a) with the temperature rise of the adsorbent (a) brought about by the heat of the exhaust gas. This method for exhaust gas purification can effectively purify the hydrocarbons discharged from an internal combustion engine in a large amount during the cold start, without adversely affecting the purification of NOx also discharged.

Méthode d'épuration des gaz d'échappement grâce à l'utilisation d'un système conçu à cette fin. Ce système comprend a) un adsorbant contenant un composé adsorbant placé dans le tuyau d'échappement du moteur et pouvant absorber les hydrocarbures présents dans les gaz d'échappement produits par un moteur à combustion interne, ; b) au moins un catalyseur renfermant un composé catalytique capable de réduire les substances nocives présentes dans les gaz d'échappement, placé dans le tuyau d'échappement en un point situé en amont de l'adsorbant dans le sens de l'écoulement des gaz d'échappement; c) au moins un catalyseur contenant un composé catalytique capable de réduire les substances nocives présentes dans les gaz d'échappement, placé dans le tuyau d'échappement en un point situé en aval de l'adsorbant dans le sens de l'écoulement des gaz d'échappement; d) une première entrée pour l'introduction de l'air secondaire dans les gaz d'échappement, constituée dans le tuyau d'échappement en un point situé en amont du catalyseur se trouvant le plus en aval du catalyseur b), et e) une deuxième entrée pour l'introduction de l'air secondaire dans les gaz d'échappement, constituée dans le tuyau d'échappement en un point situé entre le catalyseur b) et le composé catalytique se trouvant le plus en aval du catalyseur c). La méthode consiste à introduire l'air secondaire à partir de la première entrée pour un intervalle de temps allant de la mise en marche du moteur jusqu'à l'activation du catalyseur b) situé en amont de l'adsorbant; lorsque le catalyseur b) a été activé, à arrêter l'introduction d'air secondaire à partir de la première entrée; pendant ce temps, à introduire de l'air secondaire à partir de la deuxième entrée pendant que les hydrocarbures des gaz d'échappement adsorbés par l'adsorbant a) sont désorbés à partir de l'absorbant a) grâce à l'élévation de température de l'absorbant a) provoquée par la chaleur des gaz d'échappement. Cette méthode d'épuration des gaz d'échappement permet de réellement purifier les hydrocarbures produits en grande quantité par un moteur à combustion interne lors du démarrage à froid, sans nuire à l'épuration des NOx également produits.

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