G - Physics – 05 – B
Patent
G - Physics
05
B
G05B 19/042 (2006.01) H02P 21/00 (2006.01)
Patent
CA 2524955
The invention relates to modernising a technical system, in particular a producing system with the aim of obtaining economic and technical advantages. Said technical system (80) comprises at least one drive mechanism (1) provided with at least one drive motor (6) powered by a power element (5), a torque controller (4) controlling said power element (5) and a speed controller (3) prescribing the nominal value of a torque (Msoll) for the torque controller (4). Said invention is characterised in that when the determination of the nominal value of the torque (Msoll) for the torque controller (4) by the speed controller (3) is deactivated, a standard drive element (17) is available. Said drive element comprises at least one speed controller (13), a torque controller (14) and a power element (15). The nominal value of the torque (Msoll) of the torque controller (4) of the drive motor (6) is determined by a speed controller (13) of said standard drive element (17).
L'invention concerne la modernisation d'une installation technique, notamment d'une installation de production, cette modernisation présentant des avantages autant du point de vue économique que technique. Cette installation technique (80) comporte au moins un mécanisme d'entraînement (1) doté d'au moins un moteur d'entraînement (6) alimenté par un élément de puissance (5), d'un régulateur de couple (4) régulant l'élément de puissance (5) et d'un régulateur de vitesse (3) prescrivant une valeur nominale de couple (Msoll) au régulateur de couple (4). L'invention est caractérisée en ce que la détermination de la valeur nominale de couple (Msoll) du régulateur de couple (4) par le régulateur de vitesse (3) est désactivée, un élément d'entraînement standard (17) est mis à disposition, cet élément comprenant au moins un régulateur de vitesse (13), un régulateur de couple (14) et un élément de puissance (15), la valeur nominale de couple (Msoll) du régulateur de couple (4) du moteur d'entraînement (6) est déterminée par le régulateur de vitesse (13) de l'élément d'entraînement standard (17).
Haaks Stefan
Michaelis Gerd
Wegner Christian-Marius
Aktiengesellschaft Siemens
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1857984