F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 9/28 (2006.01) F23R 3/26 (2006.01)
Patent
CA 2707458
The invention refers to a method for operating a combustion device (10), which comprises at least one combustion chamber (11) with a plurality of burners (B1,..,Bn) operating in parallel which produce in each case a flame (F1,..,Fn) which reaches into the combustion chamber (11) , wherein each of the burners (B1,..,Bn), via a fuel distribution system (18), is supplied with a fuel from a fuel supply (16), which fuel distribution system (18) comprises control elements (V1,..,Vm) for manual or controlled regulating of the fuel supply and/or fuel composition of individual burners (B1,..,Bn) and/or groups of burners (B1,..,B3; Bn-2,..,Bn). With the method, a quick optimization or homogenization is achieved by a function (F) of the flame temperatures of the burners (B1,..,Bn) being provided in dependence upon the positions of the control elements (V1,..,Vm) of the fuel distribution system (18), which function has been calibrated by means of measurings of the flame temperatures at a plurality of predetermined positions of the control elements (V1,..,Vm) of the fuel distribution system (18), and in that by means of the calibrated function (F) the positions of the control elements (V1,..,Vm) of the fuel distribution system (18) which are optimum for a predetermined distribution of the flame temperatures of the burners (B1,..,Bn) are determined and adjusted.
L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un dispositif de combustion (10) qui présente au moins une chambre de combustion (11) avec plusieurs brûleurs (B1,.., Bn) fonctionnant en parallèle, qui produisent chacun une flamme (F1,.., Fn) pénétrant dans la chambre de combustion (11). Chacun des brûleurs (B1,.., Bn) est alimenté en combustible par le biais d'un système (18) de distribution de combustible à partir d'une alimentation en combustible (16), et ce système (18) de distribution de combustible comprend des actionneurs (V1,.., Vm) pour la régulation manuelle ou commandée de l'alimentation en combustible et/ou de la composition du combustible des brûleurs individuels (B1,.., Bn) et/ou de groupes de brûleurs (b1,.., B3 ; Bn-2,.., Bn). Avec ce procédé, on obtient une optimisation ou une homogénéisation rapide par le fait qu'une fonction (F) des températures de flamme des brûleurs (B1,.., Bn) est établie par rapport à des positions des actionneurs (V1,.., Vm) du système (18) de distribution de combustible et est calibrée par des mesures des températures de flamme dans plusieurs positions prédéfinies des actionneurs (V1,.., Vm) du système (18) de distribution de carburant, et par le fait qu'à l'aide de la fonction calibrée (F), les positions optimales des actionneurs (V1,.., Vm) du système (18) de distribution de combustible pour une distribution prédéfinie des températures de flamme des brûleurs (B1,.., Bn) sont déterminées et ajustées.
Aubry Jerome Andre
Mohr Wolfgang Franz Dietrich
Steinbach Christian
Ulibarri Nicolas
Alstom Technology Ltd.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
LandOfFree
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