B - Operations – Transporting – 29 – D
Patent
B - Operations, Transporting
29
D
B29D 99/00 (2010.01) B29C 35/02 (2006.01) B29C 53/04 (2006.01)
Patent
CA 2546726
The invention can be defined in its most general form as a technology for production of corrugated structures from foliated composite materials and can be used for production of sandwich panels used in aircraft construction, shipbuilding, and in building units.Method for production of sandwich panel core from composites including the placing of the blank from reinforcing material, the impregnation of the blank with binder obtaining thus the prepreg, the hardening of the binder in the course of hot-pressing and obtaining of the plane semifinished-blank in the form of a set of relatively rigid parts having the form of the core ridges and detached of one another for some distance, the after-deformation of the semifinished-blank and obtaining the core relief with the required geometrics, and the final hardening of the applied binder involves the impregnation of the reinforcing material with binder along the full surface of the blank, the heat supply for hardening of the binder in the obtained prepreg within the bounds of said parts, and creation of conditions slowing down the process of hardening along the prepreg zones between said parts. The width of the prepreg zones between the parts having the form of the core ridges is provided in the course of hot-pressing and is not less than double radius of the blank material bending at these parts when shaping the core.
L'invention concerne de manière générale une technologie de production de structures ondulées à partir de matériaux composites stratifiés et peut être utilisée pour la production de panneaux sandwich destinés à la construction aéronautique, la construction navale et à des unités du bâtiment. Le procédé de production d'une âme de panneau sandwich à partir de composites comprend la mise en place de l'ébauche réalisée dans un matériau de renforcement, l'imprégnation de l'ébauche avec un liant afin d'obtenir un préimprégné; le durcissement du liant au cours d'une compression à chaud et l'obtention de l'ébauche semi-finie plane sous la forme d'un ensemble d'éléments relativement rigides ayant la forme des nervures de l'âme et espacées d'une certaine distance, la post-déformation de l'ébauche semi-finie et l'obtention du relief de l'âme avec la géométrie requise. Le durcissement final du liant appliqué implique l'imprégnation du matériau de renfort avec un liant le long de la surface pleine de l'ébauche. Le procédé comprend également l'alimentation en chaleur destinée au durcissement du liant dans le préimprégné obtenu dans les liaisons de ces pièces, et la création de conditions ralentissant le procédé de durcissement le long des zones de préimprégné entre les pièces. La largeur des zones du préimprégné entre les éléments ayant la forme de nervures de l'âme est obtenue au cours de la compression à chaud et n'est pas inférieure à deux fois le rayon du matériau ébauche pliant au niveau de ces éléments lors de la mise en forme de l'âme.
Akishev Niaz Irekovich
Nikitin Alexandr Vladimirovich
Zakirov Ildus Muhametgaleevich
Airbus
Otkrytoe Aktsionernoe Obschestvo "kazansky Nauchno-Isledovatelsk
Teitelbaum & Maclean
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1424326