Method for real-time traffic analysis on packet networks

H - Electricity – 04 – Q

Patent

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H04Q 11/04 (2006.01) H04L 12/24 (2006.01) H04L 12/26 (2006.01) H04L 12/56 (2006.01)

Patent

CA 2276526

An architecture for capture and generation, and a set of methods for characterization, prediction, and classification of traffic in packet networks are disclosed. The architecture consists of a device that stores packet timing information and processes the data so that characterization, prediction, and classification algorithms can perform operations in real-time. A methodology is disclosed for real-time traffic analysis, characterization, prediction, and classification in packet networks. The methodology is based on the simultaneous aggregation of packet arrival times at different times cales. The traffic is represented at the synchronous carrier level by the arrival or non- arrival of a packet. The invention does not require knowledge about the information source, nor needs to decode the information contents of the packets. Only the arrival timing information is required. The invention provides a characterization of the traffic on packet networks suitable for a real-time implementation. The methodology can be applied in real-time traffic classification by training a neural network from calculated second order statistics of the traffic of several known sources. Performance descriptors for the network can also be obtained by calculating the deviation of the traffic distribution from calculated models. Traffic prediction can also be done by training a neural network from a vector of the results of a given processing against a vector of results of the subsequent processing unit; noticing that the latter vector contains information at a larger time scale than the previous. The invention also provides a method of estimating an effective bandwith measure in real time which can be used for connection admission control and dynamic routing in packet networks. The invention provides appropriate traffic descriptors that can be applied in more efficient traffic control on packet networks.

L'invention concerne une architecture d'accrochage et de génération, ainsi qu'un ensemble de procédés de caractérisation, prévision et classification du trafic dans des réseaux de commutation par paquets. L'architecture est formée d'un dispositif qui enregistre les informations temporelles concernant les paquets et traite les données de manière à ce que les algorithmes de caractérisation, de prévision et de classification puissent effectuer des opérations en temps réel. L'invention a aussi trait à un moyen de procéder pour mener à bien l'analyse du trafic en temps réel, la caractérisation, les prévisions et la classification dans des réseaux de commutation par paquets. Le procédé se fonde sur le regroupement simultané de temps d'arrivée des paquets à des échelles différentes de temps. Le trafic est représenté au niveau de porteur synchrone par l'arrivée ou la non-arrivée d'un paquet. L'invention ne nécessite ni une connaissance de la source d'information, ni le décodage du contenu des informations des paquets. Seule l'information temporelle d'arrivée est requise. L'invention fournit une caractérisation du trafic dans des réseaux de commutation par paquets convenant à une réalisation en temps réel. La manière de procéder peut être appliquée dans une classification du trafic en temps réel par la formation d'un ordinateur neuronal à partir de calculs des statistiques de second ordre du trafic de plusieurs sources connues. Les descripteurs de performances pour le réseau peuvent aussi être obtenus par le calcul de l'écart de la distribution du trafic par rapport à des modèles calculés. Les prévisions de trafic se font aussi par la formation d'un réseau neuronal à partir d'un vecteur des résultats d'un traitement donné à l'encontre d'un vecteur de résultats de l'unité de traitement ultérieure; en remarquant que le vecteur suivant contient des informations à une échelle temporelle plus grande que l'antérieur. L'invention porte aussi sur un procédé d'évaluation d'une mesure efficace de largeur de bande en temps réel susceptible de servir pour la gestion du droit de connexion et l'acheminement dynamique dans des réseaux de commutation par paquets. L'invention propose des descripteurs de trafic adaptés pouvant être mis en oeuvre dans une gestion plus efficace du trafic dans des réseaux de commutation par paquets.

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