Method for setting the tooth face position of a gear wheel

Details Method for setting the tooth face position of a gear wheel Method for setting the tooth face position of a gear wheel

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

16

H

F16H 1/48 (2006.01)

Patent

CA 2717908

The invention relates to a method for setting the tooth face position of a gear wheel (2), which is positively connected to a double helical pinion shaft (1). A hydraulic press fit (4, 4a) is formed between the gear wheel (2) and pinion shaft (1) in order to be able to eliminate a non-positive connection of the gear wheel (2) shrink-fitted onto the pinion shaft (1), shrink-fitting the gear wheel (2) in order to set the gear wheel position. The setting is carried out by determining a tooth face apex point (A) of the double helix of the pinion shaft (1). A radial plane (E) at a predetermined axial offset (AV) from the tooth face apex point (A) and a radial offset (RV) with respect to the tooth face apex point (A) are defined. The intersecting point (S) of a tooth face (11) of the gear wheel (2) must be located in the predetermined radial offset (RV) in the radial plane (E). Such a pinion shaft (1) is used particularly in a power-splitting spur gearbox (12), wherein an input shaft is multiply engaged with several pinion shafts (1) via a double helix, the gear wheels (2) of the pinion shafts (1) in turn being multiply engaged with a common output shaft (15).

L'invention concerne un procédé pour régler la position d'un flanc de dent d'une roue dentée (2) qui est reliée par adhérence à un arbre de pignon (1) à denture double hélicoïdale. Entre la roue dentée (2) et l'arbre de pignon (1), on forme un joint hydraulique à ajustement serré (4, 4a) pour pouvoir supprimer une liaison par adhérence de la roue dentée (2) frettée sur l'arbre de pignon (1), le joint étant formé par frettage de la roue dentée (2) pour permettre le réglage de la position de la roue dentée. Le réglage s'effectue en déterminant un point d'apex (A) du flanc de dent de la denture double hélicoïdale de l'arbre de pignon (1). On définit un plan radial (E) dans un décalage axial prédéfini (AV) par rapport au point d'apex (A) du flanc de dent ainsi qu'un décalage radial (RV) relatif au point d'apex (A) du flanc de dent (A). Le point d'intersection (S) d'un flanc de dent (11) de la roue dentée (2) doit être situé dans le décalage radial prédéfini (RV) dans le plan radial (E). Un tel arbre de pignon (1) est employé en particulier dans un engrenage cylindrique (12) avec lequel un arbre d'entraînement est en prise multiple avec plusieurs arbres de pignon (1) par le biais de la denture double hélicoïdale, les roues dentées (2) de l'arbre de pignon (1) étant à leur tour en prise multiple avec un arbre d'entraînement commun (15).

Affiliated with

Also associated with

Rating

Method for setting the tooth face position of a gear wheel does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.

If you have personal experience with Method for setting the tooth face position of a gear wheel, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Method for setting the tooth face position of a gear wheel will most certainly appreciate the feedback.

Rate now

Comments { 0 }

Profile ID: LFCA-PAI-O-1384335