B - Operations – Transporting – 64 – F
Patent
B - Operations, Transporting
64
F
B64F 1/18 (2006.01) H05B 37/02 (2006.01)
Patent
CA 2626702
The invention relates to a method for determining an optimum runway lighting intensity based on the determination of an optimum lighting intensity for a configurable target value of the runway visual range taking into account the runway-specific parameters of the lighting system, the meteorological optical range, and the background luminance. The aim of the invention is to create a method which allows the power consumption of a runway lighting system to be significantly reduced by specifically controlling the power supply from economic and ecological perspectives while fully taking into account all safety-relevant aspects.
La présente invention concerne un procédé pour déterminer une intensité optimale de balisage des pistes d'atterrissage sur la base de la détermination d'une intensité optimale de balisage pour une valeur cible configurable de la visibilité de piste, en tenant compte des paramètres spécifiques à la piste du système de balisage, de la distance de visibilité météorologique et de la luminosité de l'arrière-plan. L'objectif de la présente invention est de mettre au point un procédé permettant de réduire de façon importante la consommation d'énergie d'un balisage des pistes d'atterrissage, au moyen d'une commande ciblée de l'alimentation en énergie selon des points de vue économiques et écologiques et en tenant totalement compte de tous les aspects importants pour la sécurité.
Heyn Klaus
Fetherstonhaugh & Co.
Vaisala Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1627546