C - Chemistry – Metallurgy – 10 – G
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
10
G
C10G 11/18 (2006.01) C10L 1/06 (2006.01)
Patent
CA 2746460
A method for fuel composition preparation in which the fractions from cracking apparatus can be used effectively for fuel compositions for use in gasoline engines, and a blending component for fuels used in automotive engines which uses this method of preparation. In the method for preparation of fuel compositions for use in gasoline engines of this invention, light cycle oil obtained from fluid catalytic apparatus is subjected to fractionation and used as a blending component. It is preferable if the aforementioned blending component obtained by fractionation has a distillation characteristic of from 160 to 230°C, a content of aromatic hydrocarbons with 9 or more carbon atoms of amount not less than 80% by volume and an indane content of amount not less than 20% by volume. It is also preferable if the proportion of the aforementioned blending component is in the range of from 4 to 10% by volume. Also, the fuel blending component for use in gasoline engines relating to this invention is obtained by fractionation of light cycle oil obtained from a fluid catalytic cracking apparatus and satisfies the condition that the distillation characteristic is from 160 to 230°C, the content of aromatic hydrocarbons with 9 or more carbon atoms is of amount not less than 80% by volume and the indane content is of amount not less than 20% by volume.
L'invention concerne un procédé pour préparer une composition de carburant dans laquelle les fractions provenant du dispositif de craquage peuvent être utilisées efficacement dans les compositions de carburant pour moteurs à essence, et un composant de mélange pour carburants utilisés dans des moteurs à essence, obtenu au moyen dudit procédé de préparation. Au cours dudit procédé pour préparer des compositions de carburant pour moteurs à essence, de l'huile de cycle légère provenant d'un dispositif de craquage catalytique fluide est soumise à un fractionnement et utilisée en tant que composant de mélange. De préférence, le composant de mélange obtenu par fractionnement présente une caractéristique de distillation comprise entre 160 et 230 °C, une teneur en hydrocarbures aromatiques comportant au moins 9 atomes de carbone qui n'est pas inférieure à 80 % en volume, et une teneur en indane qui n'est pas inférieure à 20 % en volume. De préférence, la proportion dudit composant de mélange est comprise entre 4 et 10 % en volume. En outre, le composant de mélange de carburant pour moteurs à essence est obtenu par fractionnement d'une huile de cycle légère provenant d'un dispositif de craquage catalytique fluide et remplit la condition selon laquelle la caractéristique de distillation est comprise entre 160 et 230 °C, la teneur en hydrocarbures aromatiques comportant au moins 9 atomes de carbone n'est pas inférieure à 80 % en volume, et la teneur en indane n'est pas inférieure à 20 % en volume.
Fukuya Hideto
Okabe Nobuhiro
Sasaki Shinya
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Shell Internationale Research Maatschappij B.v.
LandOfFree
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