B - Operations – Transporting – 21 – H
Patent
B - Operations, Transporting
21
H
B21H 5/02 (2006.01) B22F 5/08 (2006.01)
Patent
CA 2667339
The invention relates to a method for the production of a one-piece metallic multiple wheel (2) for a traction mechanism, having at least two single wheels (3, 4) disposed next to each other, each having a wheel body (5, 6) with an exterior circumference (7, 8), wherein teeth (9, 10) are distributed across the outer circumference (7, 8) for engaging the traction mechanism, and wherein at least one of the at least two single wheels (3, 4) is configured as a chain, gear, or toothed belt wheel. The chain, gear, or toothed belt wheel is produced having a rough contour, wherein the tooth thickness of the rough contour - in an axial view - is larger than the tooth thickness of the final contour of the finished chain, gear, or toothed belt wheel, and this rough contour is then reformed by means of non-machining reforming, particularly by means of rolling, into the finished tooth contour as a function of the traction mechanism used, wherein a toothed belt wheel contour is produced from a chain wheel, or gear wheel contour, or a chain wheel contour is produced from a gear wheel or toothed belt wheel contour, or a gear wheel contour is produced from a toothed belt wheel or a chain wheel. The invention further relates to a preform for the production of a multiple wheel, and to a multiple wheel.
L'invention concerne un procédé de fabrication d'une roue multiple métallique (2) en une seule pièce pour l'entraînement d'un moyen de traction, comportant au moins deux roues simples (3, 4) disposées l'une à côté de l'autre qui présentent chacune un corps de roue (5, 6) avec un périmètre extérieur (7, 8), sachant que des dents (9, 10) sont disposées sur le périmètre extérieur (7, 8) en y étant réparties, afin d'engager le moyen de traction, et sachant qu'au moins une des au moins deux roues simples (3, 4) est réalisée sous forme de roue à chaîne, de roue dentée ou de roue à courroie dentée. La roue à chaîne, la roue dentée ou la roue à courroie dentée est fabriquée avec un contour brut, sachant qu'une épaisseur de dent du contour brut est, en vue axiale, supérieure à l'épaisseur de dent du contour final de la roue à chaîne, roue dentée ou roue à courroie dentée achevée; ce contour brut est ensuite façonné pour former le contour de dent achevé par façonnage sans enlèvement de matière, notamment par laminage, en fonction du moyen de traction utilisé, sachant qu'on réalise un contour de roue à courroie dentée à partir d'un contour de roue à chaîne ou d'un contour de roue dentée, ou un contour de roue à chaîne à partir d'un contour de roue dentée ou d'un contour de roue à courroie dentée, ou un contour de roue dentée à partir d'une roue à courroie dentée ou d'une roue à chaîne. L'invention concerne aussi une ébauche pour la fabrication d'une roue multiple, et une roue multiple.
Dickinger Karl
Schmid Herbert
Siessl Wolfgang
Miba Sinter Austria Gmbh
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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