F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 25/24 (2006.01) F01L 1/00 (2006.01) F01L 1/38 (2006.01) F02B 75/02 (2006.01) F02B 75/06 (2006.01)
Patent
CA 2389004
This invention relates to a new type of internal combustion engine, Z-engine. In this the compression part and the working part are separated. New gas is transported to the upper side of the piston below there is a little chamber corner, when the piston comes nearer the upper hollow part. The combustion gases go out from the cylinder through exhaust-valves. After the changing of the gas before, filling the upper chamber there is a secondary compression, the firing of, the mix, or fire. To advance of the compression can be other than the volume of the working pistons together. The side effect of the piston can be taken away by means of the double cam mechanism.
L'invention concerne un nouveau type de moteur à combustion interne, le moteur en Z. Dans ce moteur, la partie compression et la partie travail sont dissociées. Un nouveau mélange gazeux est acheminé vers la partie haute du piston, en-dessous duquel une petite chambre se forme, lorsque ledit piston se rapproche de la partie supérieure creuse. Les gaz de combustion s'échappent du cylindre par l'intermédiaire de soupapes d'échappement. Après le renouvellement du mélange gazeux, et avant le remplissage de la chambre supérieure, une seconde compression est effectuée et le mélange explose. L'avance à la compression peut être obtenue autrement que par le volume de travail des pistons conjoints. L'effet latéral du piston est pris en compte au moyen d'un mécanisme à double came.
Janhunen Timo Tapani
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1595434