Method of constructing block pavement

E - Fixed Constructions – 01 – C

Patent

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Details

E01C 23/00 (2006.01) E01C 5/00 (2006.01)

Patent

CA 2207074

The present invention has an object to provide a method of constructing block pavement, which solves the conventional problems, is applicable not only to landscape pavement of a sidewalk or an open space, but also to an ordinary roadway having heavy traffic of large vehicles, and makes available block pavement provided with a beautiful appearance and an excellent durability. The present invention provides a method of constructing block pavement, which comprises the steps of providing a tack coat layer by spraying an asphalt emulsion on a base of a road or the like; then placing an aggregate on the upper surface thereof to form an aggregate layer; arranging a plurality of paving blocks on the upper surface thereof while keeping the upper surfaces of the blocks in flush; then pouring uniformly a cement asphalt mortar from joint spaces formed between the paving blocks to fill the void of the aggregate layer to form a buffer support layer; and filling also the joint spaces uniformly with the cement asphalt mortar or a pouring joint filler material other than the cement asphalt mortar, thereby securing the paving blocks integrally on the base.

Cette invention concerne un procédé de construction de pavage, lequel procédé permet d'obtenir un pavage qui résout les problèmes inhérents aux pavages traditionnels, qui offre une excellente apparence et une plus grande durabilité, ce pavage pouvant être utilisé non seulement dans un but décoratif sur des trottoirs ou sur des places, mais aussi sur des axes routiers à grand trafic où circulent des véhicules lourds. Ce procédé de construction de pavage fait appel à une couche de revêtement adhésif qui est obtenue en étalant une émulsion bitumineuse sur la base d'une route ou de tout autre voie. Une couche d'agrégats est ensuite formée en étalant des agrégats à la surface supérieure de la couche de revêtement adhésif. Plusieurs pavés sont ensuite disposés sur la couche d'agrégats de sorte que leurs surfaces supérieures soient alignées les unes avec les autres. Du mortier à base d'asphalte et de ciment est ensuite injecté uniformément depuis les intervalles prévus pour les joints et formés entre les pavés, ceci de manière à remplir les espacements dans la couche d'agrégats et à obtenir ainsi une couche tampon et de support. Ce mortier, ou tout autre matériau injectable de type joint, sert également à remplir uniformément lesdits intervalles prévus pour les joints de manière à fixer intégralement les pavés à la base.

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