Method of designing automotive seat assemblies for rear...

B - Operations – Transporting – 60 – N

Patent

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Details

B60N 2/68 (2006.01) G01M 99/00 (2011.01) G01M 17/007 (2006.01) G06F 17/50 (2006.01)

Patent

CA 2513689

A method for designing automobile seat assemblies in which a sled test is run on a prototype seat assembly in order to obtain the necessary data to model the seat assembly with simulation software. A basic model of the surface of the seat assembly is built utilizing simulation software and tests are run on various parameters to determine those that are most significant to the desired objective of the design process. Thereafter, the software is used to build a detailed model of the seat assembly and all its elements and the significant parameters are tested further to determine those that are again most significant to achieving the desired outcome. Once optimization ranges for those most significant parameters are chosen, the prototype seat assembly is modified accordingly. A final sled test is run on the modified prototype to verify the results and compare those results with the original sled test results.

L'invention concerne un procédé de conception d'ensembles de siège automobile dans lesquels un essai sur chariot est effectué sur un ensemble de siège prototype afin d'obtenir les données nécessaires permettant de modeler l'ensemble de siège au moyen d'un logiciel de simulation. Un modèle de base de la surface de l'ensemble de siège est construit au moyen du logiciel de simulation et des essais sont effectués sur divers paramètres, afin de déterminer ceux qui sont les plus importants pour atteindre l'objectif recherché du procédé de conception. Puis le logiciel est utilisé pour construire un modèle détaillé de l'ensemble de siège et tous les éléments de celui-ci et les paramètres importants sont encore testés afin de déterminer à nouveau ceux qui sont les plus importants pour atteindre le but recherché. Une fois les gammes d'optimisation des paramètres les plus importants choisies, l'ensemble de siège prototype est modifié en fonction de celles-ci. Un essai sur chariot final est effectué sur le prototype modifié de manière à vérifier les résultats et les comparer avec ceux de l'essai sur chariot original.

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