Method of fuel injection into piston recess

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B

Patent

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Details

F02B 23/10 (2006.01) F02B 61/02 (2006.01) F02B 63/02 (2006.01) F02D 13/02 (2006.01) F02B 75/02 (2006.01) F02B 75/12 (2006.01) F02F 3/26 (2006.01)

Patent

CA 2405587

A method of controlling fuel injection into a cylinder (12) of an internal combustion engine (10). A combined flow redirector and holding bowl recess (32) extends into a top side of the piston head (30). A fuel injection port (22) is provided in the cylinder in a bottom portion of a combustion chamber located above the top side of the piston head when the piston is at bottom dead center. Fuel is injected into the recess (32) at a first velocity when the engine is operating at a first speed and at a second faster velocity when the engine is operating at a second faster speed. The recess holds a substantial portion of the injected fuel when the fuel is injected at the first velocity and redirects a substantial portion of the injected fuel out of the recess when the fuel is injected at the second velocity.

L'invention concerne un procédé de commande de l'injection de carburant dans un cylindre (12) d'un moteur à combustion interne (10). Une cavité (32) de redirecteur de flux et de cuve de rétention combinée s'étend dans un côté supérieur de la tête de piston (30). Un port d'injection de carburant (22) est disposé dans le cylindre dans une partie de base d'une chambre de combustion située au dessus du côté supérieur de la tête de piston lorsque le piston est au point mort inférieur. Du carburant est injecté dans la cavité (32) avec une première vitesse lorsque le moteur fonctionne à un premier régime, et avec une deuxième vitesse supérieure lorsque le moteur fonctionne à un deuxième régime plus élevé. La cavité retient une partie essentielle du carburant injecté lorsque le carburant est injecté avec la première vitesse, et redirige une partie essentielle du carburant injecté hors de la cavité lorsque le carburant est injecté avec la deuxième vitesse.

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