E - Fixed Constructions – 01 – F
Patent
E - Fixed Constructions
01
F
E01F 9/04 (2006.01) E01F 9/06 (2006.01) G09F 19/22 (2006.01)
Patent
CA 2729666
A retractable, reflective pavement marker for delineating traffic lanes of roadways and a method of installing the same that provides improved protection from potentially damaging vehicle tires, snowplows, and environmental conditions. The marker incorporates a reflector assembly mounted to a piston that is depressible within a housing. A biasing means returns the reflector assembly to its normal position above the road surface. A compliant adhesive cooperates with an adhesive lock formed between the housing and the opening to ensure that the marker is reliably retained within the pavement. The adhesive and a chamfered opening prevent pavement spalling due to external forces. The housing includes a removable retainer through which the piston is reciprocally received. The retainer includes a plurality of coarsely pitched lead-in threads that cooperate with a threaded housing. Multiple lead-in threads provide sufficient thread engagement, while substantially decreasing the number of rotations to achieve full engagement.
L'invention concerne un marqueur de chaussée rétractable réfléchissant destiné à délimiter des voies de circulation daxes routiers, ainsi quun procédé pour son installation qui lui assure une protection améliorée contre les pneus de véhicules susceptibles de lendommager, les chasse-neige et les conditions environnementales. Le marqueur comprend un ensemble réflecteur monté sur un piston capable de sescamoter à lintérieur dun boîtier. Un moyen de sollicitation ramène lensemble réflecteur à sa position normale au-dessus de la surface de la route. Un adhésif déformable coopère avec une jonction adhésive formée entre le boîtier et louverture pour garantir un maintien fiable du marqueur au sein de la chaussée. Ladhésif et une ouverture chanfreinée empêchent leffritement de la chaussée du fait de forces extérieures. Le boîtier comprend un élément de retenue amovible à travers lequel le piston est logé de façon à pouvoir aller et venir. Lélément de retenue comprend une pluralité de filets dengagement à pas grossier qui coopèrent avec un boîtier fileté. Des filets dengagement multiples assurent une pénétration suffisante des filets, tout en diminuant sensiblement le nombre de tours nécessaire pour réaliser une pénétration complète.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Roadvision Technologies Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1854742