B - Operations – Transporting – 23 – K
Patent
B - Operations, Transporting
23
K
B23K 1/00 (2006.01) B21C 37/22 (2006.01) B23K 1/19 (2006.01) B23K 1/20 (2006.01) F28F 1/12 (2006.01) B23K 35/28 (2006.01) B23K 35/36 (2006.01) F16L 13/08 (2006.01)
Patent
CA 2398438
The invention relates to a method for linking steel tubes with aluminum ribs. According to said method, a zinc-aluminum alloy layer is applied to the surfaces of the steel tubes or the aluminum ribs, said alloy having an aluminum content of 0,5 % to 20 %, and then a fluxing agent in the form of cesium-aluminum tetrafluoride is introduced between the steel tubes and the aluminum ribs at room temperature before or during the mechanical contact of the aluminum ribs with the steel tubes. The steel tubes provided with the aluminum ribs are then heated in an oven to a soldering temperature of between 370 °C and 470 °C and are then subjected to room temperature to cool off. Alternatively, a zinc-aluminum alloy layer can first be applied to the surfaces of the steel tubes or the aluminum ribs, said alloy having an aluminum content of 0.5 % to 20 %, and a fluxing agent in the form of cesium-aluminum tetrafluoride is then applied at room temperature to the aluminum ribs at least in the cones of contact. The aluminum ribs are then brought into mechanical contact with the steel tubes that have been heated to a soldering temperature of between 370 °C and 470 °C and are then subjected to room temperature to cool off.
Procédé de liaison de conduites en acier et de nervures en aluminium, qui consiste d'abord à appliquer sur les surfaces des conduites en acier ou des nervures en aluminium une couche constituée d'un alliage zinc-aluminium dont la teneur en aluminium se situe entre 0,5 et 20 %, puis à introduire, avant le contact mécanique des conduites en acier et des nervures en aluminium, ou lors de ce dernier, entre lesdites conduites et lesdites nervures, à température ambiante, un fondant sous forme de tétrafluorure de césium-aluminium. Ensuite, les conduites en acier pourvues des nervures en aluminium sont chauffées dans un four à une température de brasage située entre 370 et 470 DEG C et enfin exposées à la température ambiante en vue de leur refroidissement. Dans un autre mode de réalisation, une couche d'un alliage zinc-aluminium à teneur en aluminium située entre 0,5 et 20 % peut être appliquée sur les surfaces des conduites en acier ou des nervures en aluminium, puis un fondant sous forme de tétrafluorure de césium-aluminium peut être appliqué à température ambiante, au moins dans les zones de contact sur les nervures en aluminium. Lesdites nervures en aluminium sont alors mises en contact mécanique avec les conduites en acier chauffées à une température de brasage située entre 370 et 470 DEG C, et finalement exposées à la température ambiante en vue de leur refroidissement.
Dinulescu Horia
Korischem Benedict
Volkmer Eckard
Witte Raimund
Fetherstonhaugh & Co.
Gea Energietechnik Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1732798