B - Operations – Transporting – 29 – C
Patent
B - Operations, Transporting
29
C
B29C 33/50 (2006.01) B29C 33/00 (2006.01) B29C 43/00 (2006.01) B29C 43/20 (2006.01) B32B 3/06 (2006.01) E02B 3/26 (2006.01) B29C 39/00 (2006.01) B63B 35/42 (2006.01) B63B 59/02 (2006.01) B63C 1/02 (2006.01)
Patent
CA 2239726
A method of making a fender protective structure is comprised of placing cured elastomeric spacers in a mold; pouring an alloy mix of crumb elastomer and plastic powder into the mold over the elastomeric spacers; providing a layer of plastic powder over the alloy mix; curing the plastic layer and the elastomer and plastic mix to thereby make an elastomer and plastic alloy; and, removing the elastomeric spacers, wherein the elastomeric spacers create voids in the alloy, and are easily removed because of the difference in thermal expansion between the cured rubber and the alloy.
La présente invention concerne un procédé de réalisation d'une structure protectrice pour défense, procédé qui consiste à mettre en place dans un moule des pièces d'écartement en élastomère durcies, à verser dans le moule, sur les pièces d'écartement en élastomère, un mélange pour alliage de miettes d'élastomère et de poudre de matière plastique, à mettre en place une couche de matière plastique par-dessus le mélange pour alliage, à durcir la couche de matière plastique, de l'élastomère et du mélange de matières plastiques et à enlever les pièces d'écartement en élastomère. Ces dernières créent alors des espaces vides dans l'alliage et il est facile de les retirer du fait de la différence de dilatation thermique entre le caoutchouc durci et l'alliage.
Borden Ladner Gervais Llp
Duramax Inc.
Duramax Marine L.l.c.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2001947