F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – K
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
K
F01K 7/00 (2006.01) F02G 5/02 (2006.01) F22B 1/18 (2006.01) F22D 1/00 (2006.01) F23C 6/04 (2006.01) F23C 7/06 (2006.01) F23L 7/00 (2006.01) F23L 15/00 (2006.01)
Patent
CA 2206432
A method of using internal combustion engine (1) exhaust in a combined cycle power plant is disclosed, wherein the quality and distribution of exhaust to the boiler space (3) of a steam generated electric power plant is controlled to achieve greater system efficiencies. Outside air is blended only with that portion of the exhaust that passes through the burner ports (8) as secondary or higher level combustion gas. The remainder of the exhaust is provided to the boiler space by a route other than through the burner (20). The highest overall system efficiencies are achieved where the amount of outside air blended with the portion of exhaust that passes through the burner is such that the blend contains about the minimum amount of oxygen required for complete and stable combustion of the selected fuel, where a substantial percentage of the total exhaust is routed to the boiler space by a route other than through the burner, and where the amount of fuel is sufficient to achieve a desired boiler entering temperature upon its combustion.
L'invention concerne un procédé d'utilisation des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne (1) dans une centrale d'énergie à cycles combinés la qualité et la répartition des gaz d'échappement dans l'espace de la chaudière (3) d'une centrale électrique à vapeur sont régulées afin d'obtenir de meilleurs rendements du système. L'air extérieur est mélangé uniquement avec la partie des gaz d'échappement qui passe par les orifices (8) de la chaudière et qui sont des gaz de combustion de niveau secondaire ou supérieur. Le reste des gaz d'échappement est acheminé dans l'espace de la chaudière par une voie autre que celle qui passe par la chaudière (20). Les rendements les plus élevés de tout le système sont obtenus lorsque la quantité de l'air externe mélangé à la partie des gaz d'échappement qui passe par la chaudière est telle que le mélange contient environ la quantité minimum d'oxygène nécessaire pour obtenir une combustion totale et stable du combustible sélectionné, un pourcentage important de la totalité des gaz d'échappement étant acheminé dans l'espace de la chaudière par une voie autre que celle passant par la chaudière, et lorsque la quantité de combustible est suffisante pour obtenir une température désirée d'admission dans la chaudière lors de la combustion de celui-ci.
Ridout & Maybee Llp
Wartsila Diesel Inc.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1621140