Method of operation of air cleaner used in motor vehicle

B - Operations – Transporting – 01 – D

Patent

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Details

183/126

B01D 46/46 (2006.01) F23N 3/08 (2006.01) H02J 7/00 (2006.01)

Patent

CA 2018283

Method of operation of an air cleaner used in a motor vehicle, comprises the steps of: intermittently turning off a blower motor of the air cleaner at a given interval; detecting ripple components included in an output voltage developed by a dynamo driven by an engine of the motor vehicle by detecting the output voltage between dc power supply lines connected from the dynamo to the air cleaner; and maintaining turn off condition of the blower motor when the ripple component is lower than a given level during intermittently turning off the blower motor. When the engine is stopped, during the on interval of the blower motor, stoppage of the engine cannot be detected by watching the ripple components included in power supply lines. However, during the following intermittent turning off interval, stop of the engine can be detected because the ripple component due to operation of the blower motor is not developed. Therefore, the blower does not continue to run after stopping of the engine, so that power stored in the battery is saved.

Méthode de mise en action d'un épurateur d'air de véhicule automobile. Cette méthode comporte les étapes suivantes : éteindre par intermittence le moteur du ventilateur de cet épurateur d'air à un intervalle donné; détecter les composantes ondulatoires faisant partie d'une tension de sortie générée par une dynamo entraînée par un moteur du véhicule automobile en détectant la tension de sortie comprise entre les lignes d'alimentation c.c. reliant la dynamo et l'épurateur d'air; et laisser éteint le moteur du ventilateur si la composante ondulatoire est inférieure à un niveau donné lorsqu'on éteint par intermittence le moteur du ventilateur. Lorsque le moteur est arrêté, pendant l'intervalle de temps où le moteur du ventilateur est allumé, il est impossible de détecter l'arrêt du moteur par l'observation des composantes ondulatoires faisant partie des lignes d'alimentation électriques. Cependant, au cours de l'intervalle d'arrêt intermittent, on peut détecter l'arrêt du moteur, car il n'apparaît pas alors de composante ondulatoire due au fonctionnement du moteur du ventilateur. De cette manière, le ventilateur ne continue pas de fonctionner après l'arrêt du moteur, ce qui permet d'économiser l'énergie emmagasinée dans la batterie.

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