B - Operations – Transporting – 61 – C
Patent
B - Operations, Transporting
61
C
B61C 17/12 (2006.01) B60T 13/66 (2006.01) B60T 17/22 (2006.01) B61L 23/14 (2006.01) G05B 13/02 (2006.01) G09B 9/052 (2006.01)
Patent
CA 2635895
A method of optimizing train operation includes determining conditions of location, track profile and train forces of the train. Next, a set of preliminary train restraint operating parameters are determined from the determined conditions. Also, at least one of a set of preliminary train optimizable operating parameters to minimize train forces, to maximize fuel efficiency and to minimize time to destination is determined. The determined set of preliminary train operating parameters are weighted and combined. Optimized train operating parameters are determined from the weighted and combined preliminary train operating parameters. Engineering train and access is also performed.
Procédé d'optimisation du fonctionnement d'un train, qui consiste à déterminer les conditions d'emplacement, le profil des rails et les forces du train. € la lumière des conditions déterminées, on détermine ensuite une série de paramètres préliminaires de fonctionnement de retenue du train. De plus, on détermine au moins un des paramètres préliminaires optimisables de fonctionnement du train pour minimiser les forces du train, maximiser le rendement du combustible et minimiser la durée du trajet. La série déterminée de paramètres préliminaires de fonctionnement du train sont pondérés, puis combinés, à la suite de quoi on détermine les paramètres optimisés du fonctionnement du train. L'invention prévoit également l'ingénierie du train et l'accès.
Beck Marshall G.
Haley John E.
Hawthorne Michael J.
Mclaughlin Bryan M.
Nickles Stephen K.
Borden Ladner Gervais Llp
New York Air Brake Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1714124