B - Operations – Transporting – 01 – D
Patent
B - Operations, Transporting
01
D
B01D 53/56 (2006.01) B01D 53/94 (2006.01) F01N 3/20 (2006.01) G01N 21/64 (2006.01) G01N 33/00 (2006.01)
Patent
CA 2375456
A reliable SCR system for reducing NOx emissions from a lean-burn internal combustion engine (10) utilizes a chemical tagging reagent to assure proper usage of urea or other NOx-reducing reagent (30). A reagent quality sensor (52) is provided to detect the tagging reagent and authenticate the NOx- reducing reagent (30). The sensor (52) can desirably be used to determine feed rate to assure proper NOx-reducing reagent feed rate, to thus prevent under dosing or over dosing, and can warn of a disruption in feed due to empty tank or stopped up feed line.
L'invention concerne un système de réduction catalytique sélective fiable permettant de réduire les émissions de NO¿x? d'un moteur (10) thermique à mélange pauvre, lequel système utilise un réactif de marquage chimique pour assurer un usage correct de l'urée ou de tout autre agent (30) de réduction des NO¿x?. Un détecteur (52) de la qualité du réactif permet de détecter le réactif de marquage et d'authentifier le réactif (30) de réduction des NO¿x?. Ce détecteur (52) peut être utilisé, de préférence, pour déterminer la vitesse d'alimentation de manière à assurer une vitesse d'alimentation en agent de réduction des NO¿x? adéquate, et à prévenir ainsi tout sous-dosage ou surdosage. Le détecteur permet également de signaler toute interruption de l'alimentation due au fait que le réservoir soit vide ou que la ligne d'alimentation soit obturée.
Banks Rodney Howard
Dubin Leonard
Lin Meijan Linda
Tarabulski Theodore J.
Banks Rodney Howard
Clean Diesel Technologies Inc.
Dubin Leonard
Lin Meijan Linda
Smart & Biggar
LandOfFree
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