B - Operations – Transporting – 27 – B
Patent
B - Operations, Transporting
27
B
B27B 3/18 (2006.01) B27B 3/16 (2006.01) B27B 3/20 (2006.01)
Patent
CA 2330670
The description refers to a mill saw with a saw gate (3) driven via a slider- crank drive (4), whose parallel saw blades (5), which cut in only one stroke direction, are provided with a bias, and with a feed conveyor (6) for the stock to be cut, which is driven intermittently during the cutting stroke of the saw gate (3) as a function of the cutting speed by means of at least one motor (10) separated from the slider-crank drive (4) and connected to a controlling system (12). To achieve favorable construction features, it is suggested that the controlling system (12) connected to a signal transmitter (17) for a preset position of rotation of the slider-crank drive (4) controls the motor (10) in dependence on the response of the signal transmitter (17) according to a stored control program for one conveying step adaptable to the respective stroke frequency of the slider-crank drive (4).
L'invention concerne une scie alternative à cadre comportant un cadre (3) pouvant être entraîné par l'intermédiaire d'un dispositif d'entraînement du type bielle-manivelle (4), dont les lames de scie (5) parallèles, qui ne coupent que dans un sens de déplacement, présentent une partie en saillie, ainsi qu'un transporteur d'avance (6) servant à faire avancer l'objet à couper, lequel peut être entraîné à l'aide d'au moins un moteur (10) séparé de l'entraînement du type manivelle-bielle (4) et raccordé à un dispositif de commande (12), pendant la course de travail du cadre de scie (3), en fonction de la vitesse de coupe, de façon intermittente. Pour que des conditions de construction avantageuses soient créées, il est proposé que le dispositif de commande (12), raccordé à un émetteur de signal (17) fonctionnant conformément à une position angulaire prédéterminée du dispositif d'entraînement du type manivelle-bielle (4), commande le moteur (10) en fonction de la réponse de l'émetteur de signal (17) conformément à un programme de commande mémorisé, pouvant être adapté à la fréquence de course correspondante du dispositif d'entraînement du type manivelle-bielle (4), pour un pas de transport.
Diermaier Franz
Mayr Reinhold
Fetherstonhaugh & Co.
Wintersteiger Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1851290