Mobile control apparatus

G - Physics – 08 – C

Patent

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Details

G08C 17/00 (2006.01) H04W 4/02 (2009.01) H04L 12/16 (2006.01) H04L 29/10 (2006.01)

Patent

CA 2359888

Vehicle maintenance-related services are provided from a server over a wide area network, such as the Internet. Under one method, a server that is accessible over the wide area network through a wireless communication link is provided. Then, in a vehicle, an apparatus is provided to collect, over a data bus in the vehicle, data relating to an operation of the vehicle. The data received from the data bus is then communicated to the server over the wireless communication link. Based on the data received at the server, the maintenance-related services is then initiated. The operation data of the vehicle can be collected from various subsystems of the vehicle, such as a brake sub-system, an engine sub-system and various sensors located at various subsystems of the vehicle. Under one mode of operation, the data collected from these subsystems are reported to the server at pre-determined time intervals. In one embodiment, the apparatus of the invention includes a positioning apparatus for determining a location of said vehicle from received ranging signals. Such signals can be received from a global position system (GPS) or a ranging system based on triangulation, such as those used in cellular telephone systems.

La présente concerne la prestation de services liés à l'entretien de véhicules, depuis un serveur sur un réseau étendu, comme Internet. Selon une méthode, le service comporte un serveur qui est accessible sur le réseau étendu par une liaison de communication sans fil. Dans un véhicule, un appareil recueille sur un bus de données les données relatives au fonctionnement dudit véhicule. Les données reçues du bus de données sont ensuite communiquées au serveur par une liaison de communication sans fil. D'après les données reçues par le serveur, les services liés à l'entretien sont lancés. Les données sur le fonctionnement du véhicule peuvent être recueillies pour divers sous-systèmes du véhicule, comme le sous-système de freinage, le sous-système du moteur et divers capteurs situés dans différents sous-systèmes du véhicule. Selon un mode de fonctionnement, les données recueillies dans ces sous-systèmes sont transmises au serveur à intervalles de temps prédéterminés. Dans un mode de réalisation, l'appareil visé par l'invention comprend un dispositif de positionnement pour déterminer l'emplacement dudit véhicule à partir des signaux de télémétrie reçus. Ces signaux peuvent être reçus depuis un système GPS ou un système basé sur la triangulation, comme ceux qui sont utilisés en téléphonie cellulaire.

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