F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
D
F16D 69/04 (2006.01) F16D 13/62 (2006.01) F16D 55/00 (2006.01) F16D 65/04 (2006.01) F16D 65/092 (2006.01) F16D 65/097 (2006.01) F16D 65/14 (2006.01) F16D 66/02 (2006.01)
Patent
CA 2226358
Generally trapezoid-shaped friction material pads can be used in conjunction with piston assemblies having torque collars with upstanding torque posts and with torque collars that have torque legs with inclined inner faces or shoulders to embrace side faces or shoulders of the pads. A retainer clip cooperates with the torque legs to prevent unwanted radial movement of the pad. A back plate of the pad has one or more tabs projecting beyond a wider base of the pad for facilitating pad removal. Tabs on the pad for indicating that a worn friction pad is due for replacement are located beyond the wider base of the pad or within the friction material pad. The friction pads are adapted for installation on module bases which include air ports on side surfaces and are constructed for interconnection that provides for air transfer between adjacent modules via the air ports. A piston assembly for applying the friction pads in a braking operation includes an indexing mechanism to align and secure the friction pads to the piston assembly.
Plaquettes en matériau de friction généralement trapézoïdes pouvant être utilisées en conjugaison avec des ensembles pistons comportant des collets de couple à tiges droites et avec des collets à pattes comportant des faces intérieures ou des épaules inclinées de manière à ceinturer les faces latérales ou les épaules des plaquettes. Une pince de serrage agrippe les pattes couple pour empêcher tout mouvement radial indésiré des plaquettes. Une plaque située à l'arrière de la plaquette est munie d'au moins une languette en saillie à partir d'une base plus large de la plaquette pour faciliter le retrait de celle-ci. Des languettes fixées sur les plaquettes et servant à indiquer qu'une plaquette est usée et doit être remplacée sont situées au-delà de la base plus large de la plaquette ou à l'intérieur de celle-ci. Les plaquettes sont conçues pour être installées sur des bases modulaires dont les surfaces latérales sont dotées d'orifices de passage d'air et sont construites de manière à assurer une interconnexion permettant le transfert d'air, par les orifices de passage d'air, entre des modules adjacents. Un ensemble piston servant à l'application des plaquettes en situation de freinage comporte un mécanisme de positionnement servant à aligner et à fixer les plaquettes à l'ensemble piston.
Metcalf Philip R. Jr.
Montalvo Edwin J.
Borden Ladner Gervais Llp
The Montalvo Corporation
LandOfFree
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