H - Electricity – 02 – K
Patent
H - Electricity
02
K
H02K 1/14 (2006.01) H02K 1/18 (2006.01) H02K 1/27 (2006.01) H02K 7/18 (2006.01) H02K 16/04 (2006.01)
Patent
CA 2712680
A modular electromagnetic device (7) has a stator (16, 20a, 20b, 18, 22a, 22b) and a rotor (12) rotating between facing surfaces of the stator (16, 20a, 20b, 18, 22a, 22b) and bearing a plurality of magnets (14) distributed with alternate orientations in a substantially ring- shaped pattern, and the stator (16, 20a, 20b, 18, 22a, 22b) comprises at least one pair of magnetic yokes (16, 18) symmetrically located at both sides of the rotor. Each yoke (16, 18) has a pair of projecting arms extending towards the magnets (14) and bearing a respective coil (20a, 20b, 22a, 22b) for collection of electric power from or supply of electric power to the device (10). Each yoke (16, 18) is individually mounted on an own support equipped with adjusting units arranged to adjust the yoke position relative to the confronting magnets (14), and forms, together with its coils (20a, 20b, 22a, 22b; 20', 22'), its support, the adjusting units thereof, and sensing and control means controlling the yoke adjustment, an elementary stator cell that can be replicated to form single-phase or multiphase modules.
La présente invention se rapporte à un dispositif électromagnétique modulaire (7) comportant un stator (16, 20a, 20b, 18, 22a, 22b) et un rotor (12) tournant entre les surfaces opposées du stator (16, 20a, 20b, 18, 22a, 22b) et portant une pluralité d'aimants (14) répartis selon des orientations en alternance selon une configuration sensiblement en forme d'anneau, et le stator (16, 20a, 20b, 18, 22a, 22b) comprend au moins une paire de culasses magnétiques (16, 18) placées symétriquement des deux côtés du rotor. Chaque culasse (16, 18) comporte deux bras en saillie s'étendant vers les aimants (14) et portant une bobine respective (20a, 20b, 22a, 22b) servant à collecter l'énergie électrique provenant du dispositif (10) ou à alimenter le dispositif en énergie électrique. Chaque culasse (16, 18) est montée individuellement sur son propre support équipé d'unités d'ajustement conçues pour ajuster la position de la culasse par rapport aux aimants face à face (14), et forme, avec ses bobines (20a, 20b, 22a, 22b ; 20', 22'), son support, les unités d'ajustement de celui-ci, et de moyens de détection et de commande commandant l'ajustement de la culasse, d'une cellule de stator élémentaire qui peut être reproduite pour former des modules à phase unique ou à phases multiples.
Avio S.p.a.
Bereskin & Parr Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1402402