E - Fixed Constructions – 04 – H
Patent
E - Fixed Constructions
04
H
E04H 6/18 (2006.01) B65G 1/04 (2006.01) E04H 6/20 (2006.01)
Patent
CA 2188939
The rack (3) is directed to the exit or access (14) to collect the goods (5) or the vehicle (11), by operating in independent areas or modules (2), in direct (30) and indirect (31) positions with respect to the service path (27), movable by means of a motor carriage (8) along coordinates X and Y through alternate elevations of two perpendicular series of four tandems of wheels, on rails (7) leading to a platform (14) for loading-unloading thereof by means of a mobile elevator or truck (10) guided by indicators (41), or up to a stand (15) if the elevator is fixed (9) and dividing two modules (2); the load passes from the level of the rack (3) to the elevator (9), and finally to the collector stand (15) and is carried out by means of two double circuits of endless chains which haul the slats carrying the load and sliding on sections (100) when the chains are actuated; if there is a 90° passage, the transfer is carried out by means of a series of rollers with actuation controls and, at crossings, alternate turning rollers (69), specially arranged, provide for the change of direction of the vehicle (11) till it is positioned at the exit or in the computer programmed rack, thereby providing for an operational adequacy and adaptability.
L'étagère (3) peut se diriger vers la sortie ou accès (14) pour récupérer la marchandise (5) ou le véhicule (11), en opérant dans des zones indépendantes ou modules (2), en positions directes (30) et indirectes (31) par rapport à la voie de service (27), lesquelles sont mobiles au moyen d'un chariot moteur (8) selon des coordonnées X et Y au moyen d'élévations alternatives de deux séries perpendiculaires de quatre tandems de roues, sur des rails (7) jusqu'à un quai (14) de chargement/déchargement en utilisant un élévateur mobile ou wagon (10) guidé par des indicateurs (41), ou jusqu'à une niche de stationnement (15) si l'élévateur est fixe (9) qui divise deux modules (2); le passage de la charge du niveau de l'étagère (3) jusqu'à l'élévateur (9), et finalement jusqu'à la niche de stationnement (15) s'effectue au moyen de deux circuits doubles de chaînes sans fin qui entraînent les lattes sur lesquelles repose la charge et qui coulissent sur des profilés (100) lorsque les chaînes sont en fonctionnement; lors d'un passage à 90~, le transfert s'effectue au moyen d'une série de rouleaux avec moyen de commande, et au niveau des croisements des rouleaux (69) alternés et disposés spécialement permettent d'effectuer une rotation et par conséquent un changement de direction du véhicule (11) jusqu'à positionner ce dernier vers la sortie ou au niveau de l'étagère programmée par ordinateur. Ainsi, le fonctionnement de ce système se caractérise par son efficacité et sa souplesse.
Fetherstonhaugh & Co.
Leon Moyano Rafael
Romero Santiago Maria Paz
LandOfFree
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