Modular vehicle construction and transportation system

B - Operations – Transporting – 62 – D

Patent

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Details

B62D 65/00 (2006.01) B60K 1/00 (2006.01) B60K 1/04 (2006.01) B60S 5/06 (2006.01)

Patent

CA 2302761

A modular vehicle comprises a preassembled undercarriage module (200), a preassembled overcarriage module (100), and coupling means (111, 210, 110, 232) for releasably coupling the overcarriage module to the undercarriage module. The undercarriage module (200) includes wheels for permitting travel of the vehicle on a travelling surface (20, 22), means for holding a power source (280) for supplying operating power to the vehicle, and means for directing controlled motive power from the power source to at least one of the wheels. The overcarriage module (100) includes control means linkable with the undercarriage module (200) for controlling operation of the vehicle. When the power source (280) associated with a first undercarriage module (200) is in need of maintenance service, there is provided a method of handling an overcarriage module (100) coupled to the first undercarriage module (200) comprising the steps of decoupling and separating the two modules; then releasably coupling the overcarriage module (100) to a second one of such undercarriage modules (200), the associated power source (280) of the second undercarriage module not being in need of maintenance service; then operating the overcarriage module (100) and the second undercarriage module (200) together as a vehicle while providing the maintenance service required by the power source (280) of the first undercarriage module.

L'invention concerne un véhicule modulaire comportant un module de châssis inférieur (200) préassemblé, un module de châssis supérieur (100) préassemblé, et un moyen de couplage (111, 210, 110, 232) servant à coupler détachable le module de châssis supérieur au module de châssis inférieur. Le module de châssis inférieur (200) comporte des roues permettant au véhicule de se déplacer sur une surface (20, 22) de déplacement; un dispositif qui sert à contenir une source (280) de courant permettant de fournir au véhicule une puissance utile; et un dispositif servant à diriger une puissance motrice commandée de la source de courant vers au moins une des roues. Le module de châssis supérieur (100) comporte un moyen de commande pouvant être lié au module de châssis inférieur (200), et qui permet de commander le fonctionnement du véhicule. Lorsque la source (280) de courant associée à un premier module de châssis inférieur (200) nécessite un service d'entretien, l'invention prévoit un procédé de manipulation du module de châssis supérieur (100) couplé au premier module de châssis inférieur (200); le procédé comporte les étapes consistant à désaccoupler et séparer les deux modules; puis coupler détachable le module de châssis supérieur (100) à un deuxième module de châssis inférieur (200), la source (280) de courant associée du deuxième module de châssis inférieur (200) ne nécessitant pas de service d'entretien; puis faire fonctionner le module de châssis supérieur (100) et le deuxième module de châssis inférieur (200) qui constituent ensemble un véhicule, tout en effectuant le service d'entretien nécessaire à la source (280) de courant du premier module de châssis inférieur.

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