Molded plastic camshaft with metal seal ring

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – L

Patent

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Details

F01L 1/053 (2006.01) F01L 1/047 (2006.01) F16H 53/02 (2006.01)

Patent

CA 2241435

An overhead camshaft internal combustion engine having a plastic camshaft which extends through an opening on the cylinder head, the plastic camshaft having a seal ring disposed around the outer surface of the molded plastic camshaft to provide an interface surface for contacting a seal assembly disposed between theengine casing and the molded plastic camshaft. The seal assembly and the seal ring provide a fluid tight seal to prevent leakage of fluid through the cylinder headopening. The seal ring provides a smooth contact surface for the molded plastic camshaft to prevent wear and damage to the seal assembly from the abrasive surface of the molded plastic camshaft. The seal ring also provides a heat sink for dissipating the frictional heat generated by the rotation of the camshaft. In another form, the plastic camshaft includes a powdered metal surface formed thereon. Thepowdered metal surface provides the same benefits as the seal ring, namely protection from wear and dissipation of heat. The seal ring or the powdered metal surface may advantageously be extended to include the portion of the molded plastic camshaft in contact with a journal bearing.

Moteur à combustion interne à arbre à cames en tête comportant un arbre à cames en plastique se prolongeant par une ouverture sur la culasse. L'arbre à cames en plastique possède une bague d'étanchéité placée autour de la surface extérieure de l'arbre à cames en plastique moulé afin de constituer une interface pour entrer en contact avec un dispositif d'étanchéité placé entre la carte du moteur et l'arbre à cames en plastique moulé. Le dispositif d'étanchéité et la bague d'étanchéité forment un joint étanche aux fluides afin d'empêcher les fuites de fluide par l'ouverture dans la culasse. La bague d'étanchéité offre une surface de contact lisse à l'arbre à cames en plastique moulé pour éviter que le dispositif d'étanchéité ne soit usé ou endommagé par la surface abrasive de l'arbre à cames en plastique moulé. La bague d'étanchéité constitue également un dissipateur de chaleur pour disperser la chaleur de frottement produite par la rotation de l'arbre à cames. Dans une autre version, l'arbre à cames comprend une surface en métal fritté. La surface en métal fritté présente les mêmes avantages que la bague d'étanchéité, soit la protection contre l'usure et la dissipation thermique. La bague d'étanchéité ou la surface en métal fritté peuvent de manière avantageuse être prolongées de façon à comprendre la partie de l'arbre à cames en plastique en contact avec un palier lisse.

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