B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 23/04 (2006.01)
Patent
CA 2358827
The present invention provides a tire monitor apparatus (A) and monitored vehicle tire (10). A module (E) which monitors tire information is supported by a rubber ply (30) affixed to the inside surface (18) of the tire. The module has electrical components for monitoring tire information by collecting, storing and/or reading information about the tire. A retainer assembly (G) is used to secure the module to the rubber ply such that the module is supported within the tire's cavity. The module is mounted to be isolated from tire loads such that the durability of the monitoring is improved. The retainer assembly has first parts (20) carried by the rubber ply and second fastener parts (22) built into the module. The first and second fastener parts cooperate to support said module from said rubber ply. The module is made with a retainer opening (24) having edges (26) to receive a fastener device (40) having standoff or indexing elements (46). The tire monitor retainer assembly may allow the module to be removed for inspection, repairs or updating.
Cette invention se rapporte à un appareil (A) de surveillance de pneu et à un pneu (10) de véhicule ainsi surveillé en continu. A cet effet, un module (E) qui surveille le comportement du pneu est fixé à une nappe (30) du pneu sur la surface intérieure (18) du pneu. Ce module comporte des composants électriques servant à surveiller le comportement du pneu, en recueillant, mémorisant et/ou lisant des informations relatives au pneu. Une unité de fixation (G) est utilisée pour fixer ce module à une nappe du pneu, pour que le module soit retenu à l'intérieur de la cavité du pneu. Ce module est monté de façon à être isolé des charges subies par le pneu, pour que la durabilité du système de surveillance soit améliorée. L'unité de fixation comporte des premières parties (20) portées par la nappe du pneu et des secondes parties (22) incorporées dans le module. Les premières et les secondes parties de l'unité de fixation coopèrent pour retenir le module sur la nappe du pneu. Le module comporte une ouverture de retenue (24) comportant des arrêtes (26) destinées à recevoir un dispositif de fixation (40) ayant des éléments d'indexage (46) et de maintien à distance de sécu rité. L'unité de fixation de cet appareil de surveillance de pneu est conçue pour qu'on puisse retirer le module du pneu, en vue d'une inspection, d'une réparation ou d'une mise à jour.
Balzer Raymond J.
Kemp Preston Butler Jr.
Stafford David Kevin
Young Cecil
Michelin Recherche Et Technique S.a.
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2044887