Motor and production method of motor

Details Motor and production method of motor Motor and production method of motor

H - Electricity

02

K

H02K 7/116 (2006.01) H02K 3/24 (2006.01) H02K 3/34 (2006.01) H02K 5/04 (2006.01) H02K 5/08 (2006.01) H02K 5/124 (2006.01) H02K 15/02 (2006.01) H02K 29/00 (2006.01) H02K 5/15 (2006.01) H02K 15/12 (2006.01)

Patent

CA 2396279

A motor, wherein a motor case (5) and a reduction gear case (7) are integrally provided, a hole portion (8) through which the output shaft (3a) of a rotor (3) extends from the motor case side toward the reduction gear side is provided at a location shared by these cases, and lubricating oil (9) is filled inside the reduction gear case. A production method of the motor comprising the steps of allowing resin (11) to flow into the motor case for hardening, and tightly depositing the resin on an armature coil and the inner surface of the motor case. The motor case (5) comprises a first case member (510), a second case member (520) and a third case member (530) for covering a control unit (4), the first case member and the second case member, and the first case member and the third case member being respectively assembled.

L'invention concerne un moteur dont le carter (5) ne constitue qu'une seule pièce avec le carter de réducteur (7). Ces carters partagent un emplacement présentant une partie creuse (8) par laquelle l'arbre de sortie (3a) d'un rotor (3) s'étend depuis le côté du carter de moteur, en direction du côté du réducteur, l'huile de lubrification (9) se trouvant à l'intérieur du carter de réducteur. L'invention concerne également le procédé de production d'un tel moteur, qui comprend les étapes consistant à faire couler de la résine (11) dans le carter de moteur, où elle va se durcir, et à déposer de façon étanche la résine sur une bobine d'induit et sur la surface intérieure du carter de moteur. Le carter de moteur (5) comprend un premier élément de carter (510), un second élément de carter (520) et un troisième élément de carter (530), servant à couvrir une unité de commande (4), le premier élément de carter et le second élément de carter, ainsi que le premier élément de carter et le troisième élément de carter, étant respectivement assemblés.

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