Multi-cartridge cutting tool and railway wheel boring assembly

Details Multi-cartridge cutting tool and railway wheel boring assembly Multi-cartridge cutting tool and railway wheel boring assembly

B - Operations, Transporting

23

B

B23B 27/16 (2006.01) B23B 29/03 (2006.01) B23B 29/12 (2006.01) B23B 29/24 (2006.01) B23C 5/20 (2006.01)

Patent

CA 2720795

A multi-cartridge cutting tool (10) includes a body (12) with a plurality of cartridge-receiving pockets (14), and a plurality of insert-receiving cartridges (30) mounted to a respective pocket. A round cutting insert (38) is mounted to each car-tridge. The pockets (14) are formed at predetermined distances from a central, longitudinal axis (18) of the body (12) to form a first group and a second group of cutting inserts such that the cutting edges (42) of the first group of cutting inserts and the cutting edges of the second group of cutting inserts are located at different axial (a1-a4) and radial distances (r1-r4) from the central, lon-gitudinal axis of the body to perform different machining operations. A third group of cutting insert(s) may exist for cutting tools with an odd number of cutting inserts. A railway wheel boring assembly (60) is also disclosed.

L'invention porte sur un outil de coupe à multiples cartouches (10) qui comprend un corps (12) ayant une pluralité de poches de réception de cartouches (14), et une pluralité de cartouches de réception d'inserts (30) montées dans une poche respective. Un insert de coupe rond (38) est monté sur chaque cartouche. Les poches (14) sont formées à des distances prédéterminées par rapport à un axe central longitudinal (18) du corps (12) pour former un premier groupe ou un deuxième groupe d'inserts de coupe, de telle sorte que les arêtes de coupe (42) du premier groupe d'inserts de coupe et les arêtes de coupe du deuxième groupe d'inserts de coupe sont situées à différentes distances axiales (a1-a4) et radiales (r1-r4) par rapport à l'axe central longitudinal du corps, afin d'effectuer différentes opérations d'usinage. Un troisième groupe d'insert(s) de coupe peut être prévu pour des outils de coupe ayant un nombre impair d'inserts de coupe. L'invention porte également sur un ensemble de perçage de roue de chemin de fer (60).

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