Multi-use watercraft

B - Operations – Transporting – 63 – B

Patent

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Details

B63B 21/56 (2006.01) B63B 35/70 (2006.01) B63B 35/73 (2006.01) B63H 9/04 (2006.01) B63H 11/08 (2006.01)

Patent

CA 2166689

A multi-use watercraft (110) wherein a bay, or bays, is formed in the aft portion for docking a personal watercraft (PWC) (100). PWC (100) is connected to provide propulsion for multi-use watercraft (110) when so docked in the bay. Multi-use watercraft (110) and PWC (100) may be separated and used independently while on the water. PWC (100) may also be docked in the bay of multi-use watercraft (110) while on the water. Also provided is the ability to sail multi-use watercraft (110). Mast (68), rudders and dagger board (92) may be installed while on the water thus allowing multi-use watercraft (110) to use wind for propulsion. Multi-use watercraft (110) may be converted to sailing mode with or without PWC (100) being docked.

Bateau (110) polyvalent comprenant un ou plusieurs logements formés dans la partie de poupe qui servent à amarrer un autre bateau personnel (BP) (100). Le bateau personnel (100) est connecté de manière à assurer la propulsion d'un engin naval polyvalent (110) lorsqu'il est amarré de la sorte dans le logement. Le bateau polyvalent (110) et le BP (100) peuvent être séparés et utilisés de manière indépendante lorsqu'ils flottent sur l'eau. Le BP (100) peut également être amarré dans le logement associé du bateau polyvalent (110) lorsque ce dernier flotte sur l'eau. Cette invention concerne également la possibilité de naviguer sur le bateau polyvalent (110). Un mât (68), des gouvernails et une dérive-sabre (92) peuvent être installés sur le bateau lorsque ce dernier flotte sur l'eau afin que le bateau polyvalent (110) puisse utiliser l'énergie du vent comme force de propulsion. Le bateau polyvalent (110) peut passer en mode de navigation à voile que le BP (100) soit ou non amarré dans son logement.

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