Multigrade crankcase lubricants with low temperature...

C - Chemistry – Metallurgy – 10 – M

Patent

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Details

C10M 161/00 (2006.01) C10M 169/04 (2006.01) C10M 171/00 (2006.01)

Patent

CA 2222373

The detergent inhibitor package has been found to influence the viscometric properties of SAE 5W lubricants that have less than 5 mass % of non-coventional basestock, use a basestock that has an average base stock neutral number not less than 105, a calibrated Noack volatility of not more than 22 wt.% loss, and a kinematic viscosity at 100 °C (kV 100, measured by ASTM D445) less than 12.5 cSt. In particular, neutral and overbased calcium salts of orgnaic acids have been found to increase low temperature high shear viscosity when measured in the CCS (ASTM D5293). These salts which are widely used for their detergency and acid neutralization properties should be avoided altogether or used at a level not exceeding 0.0007 moles of organic calcium salt per 100 grams of lubricant. Where diesel performance is required, for example to lubricate passenger car diesel engines, a calcium salt of an organic acid may be required to control piston deposits. In that circumstance the level of calcium salt should be kept between 0.0004 and 0.0007 moles per 100 grams of lubricant.

L'invention concerne un ensemble inhibiteur de détergents qui exerce une influence sur le propriétés viscosimétriques de lubrifiants SAE 5W qui contiennent moins 5 % en masse d'une substance de base non classique, et utilisant une substance de base qui a un nombre neutre moyen de substance de base supérieur ou égal à 105, une volatilité Noack calibrée inférieure ou égale à 22 % en poids de perte, et une viscosité cinématique inférieure à 12,5 cSt à 1000 DEG C (100 kV, mesurée par ASTM D445). En particulier, des sels de calcium neutres et hyperbasiques d'acides organiques accroissent la viscosité d'un cisaillement élevé à basse température, mesurée dans le simulateur de démarrage à froid (CCS) (ASTM D5293). Ces sels, très utilisés pour leurs propriétés détergentes et de neutralisation d'acides, ne devraient pas être employés, sinon en quantités inférieures ou égales à 0,0007 moles de sel de calcium organique pour 100 grammes de lubrifiant. Lorsque le diesel est employé, par exemple pour lubrifier un moteur diesel de voiture particulière, un sel de calcium d'un acide organique peut être nécessaire pour réguler les résidus du piston. Dans ce cas, le niveau de sel calcium devrait être compris entre 0,0004 et 0,0007 moles pour 100 grammes de lubrifiant.

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