Multiple drive-path transmission with torque-splitting...

B - Operations – Transporting – 64 – D

Patent

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Details

B64D 35/00 (2006.01) B64C 27/00 (2006.01)

Patent

CA 2667607

A transmission for a rotary-wing aircraft has a differential torque-splitting mechanism associated with an input shaft. The differential has a drive disk coaxial with the shaft and integral in rotation with the shaft, a first driven member coaxial with the shaft and generally adjacent the drive disk, and a second driven member coaxial with the shaft and generally adjacent the drive disk. At least one pin engages each of the drive disk, the first driven member, and the second driven member. The first driven member is configured to drive a first transfer gear, and the second driven member is configured to drive a second transfer gear for supplying torque to a bull gear associated with a rotor mast.

La présente invention concerne une transmission pour un aéronef à aile rotative qui possède un mécanisme de division de couple de différentiel associé à un arbre d'entrée. Le différentiel possède un disque d'entraînement coaxial avec l'arbre et solidaire en rotation avec l'arbre, un premier élément entraîné coaxial avec l'arbre et généralement adjacent au disque d'entraînement, et un second élément entraîné coaxial avec l'arbre et généralement adjacent au disque d'entraînement. Au moins une goupille entre en prise avec chacun parmi le disque d'entraînement, le premier élément entraîné, et le second élément entraîné. Le premier élément entraîné est configuré pour entraîner un premier engrenage de transfert, et le second élément entraîné est configuré pour entraîner un second engrenage de transfert pour fournir un couple à un engrenage principal associé à un mât de rotor.

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