Multiple engine hybrid locomotive

B - Operations – Transporting – 60 – L

Patent

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Details

B60L 11/08 (2006.01) B60L 11/12 (2006.01) B60L 15/32 (2006.01) B61C 3/00 (2006.01) B61C 5/00 (2006.01) B61C 7/04 (2006.01) B60W 20/00 (2006.01)

Patent

CA 2610179

A hybrid power locomotive system has a plurality of combustion engines for driving a plurality of electric power generators that supply electric power to at least one traction battery. The battery is connected to supply power to a plurality of electric traction motors coupled in driving relationship to respective ones of a plurality of wheel-axle sets of the locomotive. At least one traction motor drive is connected for controlling power to the electric traction motors. An electric power controller is arranged for coupling electric power from the power generators to the battery and senses the available energy in the battery and the power demand from the traction drives for activating selected ones of the plurality of combustion engines for charging the battery.

Ce système de traction à motorisation hybride comporte une pluralité de moteurs à combustion entraînant une pluralité de générateurs électriques alimentant au moins une batterie de traction. La batterie est montée de façon à alimenter en électricité une pluralité de moteurs de traction électriques couplés en relation motrice avec chacun des ensembles roues-essieu de la locomotive. L'un au moins des groupes moteurs de traction est connecté de façon à commander la puissance délivrée aux moteurs de traction électriques. Un régulateur d'alimentation électrique, agencé de façon à coupler sur la batterie l'électricité des générateurs, teste l'énergie disponible dans la batterie et la demande en électricité provenant des moteurs de traction de façon à activer une sélection des divers moteurs à combustion de façon à charger la batterie.

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