Multiple-stator induction synchronous motor

H - Electricity – 02 – K

Patent

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Details

H02K 19/14 (2006.01) H02K 16/00 (2006.01) H02K 16/04 (2006.01) H02K 19/12 (2006.01) H02P 1/50 (2006.01)

Patent

CA 2071542

An induction synchronous motor comprises: a unitary rotor having a first and a second rotor core; a first and a second stator mounted surroundingly facing the first and the second rotor core; a voltage phase shifting means for producing a first and a second phase difference; a static magnetic field around each of the first and second rotor cores; and a rotor magnetizing means having diodes for rectifying alternating voltages and for having the resultant direct current produce magnetic poles in the first and second rotor cores. The motor initiates its operation as an induction motor based on the first phase difference produced by the voltage phase shifting means. The first phase difference is shifted to the second phase difference produced by the phase shifting means, and the first and second rotor cores produce magnetic poles which are attracted by the rotating magnetic field produced by the first and second stators, resulting in the synchronous operation of the motor.

Moteur synchrone à induction comprenant: un rotor unitaire ayant un premier et un deuxième noyau d'induit; un premier et un deuxième stator monté autour du premier et du deuxième noyau d'induit et leur faisant face; un déphaseur pour produire une première et une deuxième déphase; un champ magnétique statique autour de chacun des premier et deuxième noyaux d'induit; et un moyen de magnétisation du rotor comportant des diodes pour rectifier des tensions alternatives et pour faire produire par le courant continu résultant des pôles magnétiques dans les premier et deuxième noyaux d'induit. Le moteur commence à fonctionner comme un moteur à induction en raison de la première déphase produite par le déphaseur. La première déphase est remplacée par la deuxième déphase que produit le déphaseur, et les premier et deuxième noyaux d'induit produisent des pôles magnétiques qui sont attirés par le champ magnétique rotatif produit par les premier et deuxième stators, ce qui fait fonctionner le moteur en mode synchrone.

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