Nacelle for bypass engine with high bypass ratio

Details Nacelle for bypass engine with high bypass ratio Nacelle for bypass engine with high bypass ratio

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

02

K

F02K 1/72 (2006.01) F02K 1/70 (2006.01)

Patent

CA 2651103

This invention relates to a nacelle for bypass engine with a high bypass ratio comprising an interior flow channel for a secondary flow generated by the bypass engine and having an external structure provided with a reverse thrust device capable of alternately shifting from a closed position in which it enables circulation of the direct-jet secondary flow inside the interior channel, to an open position in which it uncovers an opening in the external structure so as to enable reorientation of the secondary flow in an angled flow via activation of the reverse thrust means; in open position, the reverse thrust device partially blocks the interior channel so as to provide a leakage section therein, enabling circulation of a controlled leakage flow, said nacelle being characterized in that, when the thrust reversal device is in open position and has an angled-jet reversal section and a leakage section through the interior channel the sum of which is substantially equal to a direct-jet secondary flow discharge section, when the thrust reversal device is in closed position.

Nacelle pour turboréacteur double flux à grand taux de dilution comprenant un canal intérieur d'écoulement d'un flux secondaire généré par le turboréacteur et présentant une structure externe équipée d'un dispositif d'inversion de poussée apte à passer alternativement d'une position de fermeture dans laquelle il permet la circulation du flux secondaire à l'intérieur du canal intérieur en jet direct à une position d'ouverture dans laquelle il découvre une ouverture dans la structure externe de manière à permettre une réorientation du flux secondaire selon un jet dévié par l'activation de moyens d'inversion de poussée, le dispositif d'inversion de poussée, en position d'ouverture, bloquant partiellement le canal intérieur de manière à ménager dans celui-ci une section de fuite permettant la circulation d'un débit de fuite contrôlé, ladite nacelle étant caractérisée en ce que lorsque l'inverseur de poussée en position d'ouverture, présente une section d'inversion en un jet dévié et une section de fuite à travers le canal intérieur dont la somme est sensiblement égale à une section d'évacuation en jet direct du flux secondaire lorsque l'inverseur de poussée est en position de fermeture.

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