Narcotic containing aerosol formulation

Details Narcotic containing aerosol formulation Narcotic containing aerosol formulation

A - Human Necessities

61

K

A61K 31/4535 (2006.01) A61K 9/12 (2006.01) A61K 31/4468 (2006.01) A61K 47/24 (2006.01) A61K 47/44 (2006.01) A61M 15/00 (2006.01)

Patent

CA 2189351

An aerosol formulation is disclosed which is comprised of (and may consist essentially only of) an aerosol propellant and a base form of a narcotic drug selected from the group consisting of fentanyl, sufentanil, and remifentanyl. Such a formulation allows for the drug to be dissolved within the propellant and used within a device which dose not require the use of a lubricant. Formulations are also disclosed which include lubricants, wherein the lubricant and propellant are both either polar or both non-polar. Thus, the lubricant component does not act as a solvent or cosolvent, but rather acts as a lubricant for the valve used for dispersing the formulation to a patient. Typical non- polar propellants include chlorofluorocarbons which are typically used in connection with non-polar lubricants such as saturated vegetable oils, e.g. fractioned coconut oils. Typical polar propellants include hydrofluoroalkanes which are typically used in connection with polar lubricants such as polyethylene glycols.

Une formulation en aérosol comprend (et peut essentiellement comprendre) un propulseur en aérosol et un narcotique sous forme de base libre sélectionné dans le groupe composé de fentanyle, sufentanyle et remifentanyle. Cette formulation permet au médicament de se dissoudre dans le propulseur et d'être utilisé dans un dispositif qui ne nécessite pas l'usage d'un lubrifiant. On décrit également des formulations comprenant un lubrifiant, le lubrifiant et le propulseur étant tous les deux soit polaires, soit non polaires. Ainsi, le composant lubrifiant n'agit pas comme un solvant ou cosolvant, mais agit plutôt comme lubrifiant dans la valve utilisée pour administrer la formulation à un patient. Des propulseurs généralement non polaires comprennent des chlorofluorocarbones qui sont généralement utilisés conjointement avec des lubrifiants non polaires, tels que des huiles végétales saturées, p.ex., des huiles de noix de coco fractionnées. Des propulseurs généralement polaires comprennent des hydrofluoroalcanes utilisés généralement conjointement avec des lubrifiants polaires, tels que des polyéthylène-glycols.

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