Navigational apparatus using visual description of the route

Details Navigational apparatus using visual description of the route Navigational apparatus using visual description of the route

G - Physics

01

C

G01C 21/00 (2006.01) G01C 21/20 (2006.01)

Patent

CA 2319172

The present invention relates to a navigation system and to a method of providing a visual image of a route between a first position and a second position by calculating an optimised route through a plurality of adjacent points between the two positions. The system includes a plurality of video clips, each video clip representative of a route between two adjacent points. The video clips may be an actual video of the route or may be artificially generated. A user selects a destination from either their current or nominated starting position. A processor calculates an optimised route between said two locations using adjacent points and then displays on a visual screen a continuous video image corresponding to the route between the two locations by using the individual videos between the calculated adjacent points. The user can also nominate specific locations that they wish their route to pass through and can also nominate more than one final location.

L'invention concerne un système de navigation et un procédé permettant d'apporter une image visuelle d'une route entre une première position et une seconde position au moyen d'un calcul de la route optimisée à l'aide d'une pluralité de points adjacents entre les deux positions. Le système comprend une pluralité de films vidéo, chacun représentant une route entre deux points adjacents. Les films vidéo peuvent être une représentation actuelle de la route suivie ou être une reconstruction artificielle. Un utilisateur sélectionne une destination à partir de sa position de départ réelle ou proposée. Un processeur calcule une route optimisée entre les deux emplacements au moyen de points adjacents, puis affiche sur un écran d'affichage une image vidéo continue correspondant à la route entre les deux emplacements au moyen de vidéos individuelles entre les points adjacents calculés. L'utilisateur peut également proposer des emplacements spécifiques par lesquels il souhaite passer et peut aussi proposer plus d'un emplacement d'arrivée.

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