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G - Physics – 01 – N

Patent

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358/8

G01N 23/12 (2006.01) G01F 1/64 (2006.01) G01F 1/78 (2006.01)

Patent

CA 1106080

ABREGE DESCRIPTIF La sonde ionique de l'invention comporte une électrode centrale de source, une électrode "transparente" et une électrode collectrice. Pour éviter tout courant de surface à l'intérieur ou à l'extérieur du corps de sonde, on réalise celui-ci en plu- sieurs tronçons symétriques par rapport au plan de symétrie de l'électrode de source, le premier tronçon portant cette électrode de source, et le second tronçon portant les deux autres électro- des, séparées entre elles par un anneau isolant. Le second tron- çon est séparé du premier par un anneau de garde. Un troisième tronçon sert au raccordement des conduites dans lesquelles passe le fluide à mesurer. Cette sonde ionique est particulièrement utile pour la mesure d'un débit d'air ou d'essence. Cette sonde ionique peut être associée à un circuit électrique de mesure con- nu, et peut alors permettre de mesurer aussi bien des vitesses d'écoulement que des débits massiques de fluide en écoulement, et ce, dans de nombreux domaines de l'instrumentation de mesure. Dans le domaine automobile, la sonde de l'invention peut être utilisée pour la mesure du débit d'air en combinaison avec un sys- tème d'injection d'essence d'un moteur à combustion interne. La sonde peut aussi convenir à la mesure de liquides électriquement isolants, en particulier d'hydrocarbures liquides.

301843

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