Non-ozone depleting, non-flammable tire sealer and inflater...

C - Chemistry – Metallurgy – 09 – K

Patent

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Details

C09K 3/10 (2006.01) B29C 73/16 (2006.01) C08K 5/02 (2006.01) C09D 131/04 (2006.01)

Patent

CA 2108158

A new tire sealant and inflator composition is provided, which combines a sealant in an aqueous carrier with a non-flammable, non-ozone depleting propellant/inflator. A preferred composition combines a sealant composition with 1,1,1,2-tetrafluoroethane (134a). In a preferred embodiment, a vapor pressure depressant is combined with the sealant and (134a). A preferred sealant and inflator composition comprises from about 20 % to about 80 % of (134a), from about 2 % to about 10 % of a sealer, such as latex, or a polyvinyl acetate emulsion; from about 1 % to about 8 % of a freezing point depressant, such as an alkylene glycol; from about 0.1 % to about 1 % of a corrosion inhibitor, such as ammonia; from about 30 % to about 70 % of a carrier, such as water; and from about 4 % to about 40 % of a vapor pressure depressant, such as a glycol ether. A preferred vapor pressure depressant is 2-butoxyethanol, and a preferred freezing point depressant is ethylene glycol. Preferably the sealant composition combined with (134a) or other non-flammable and non-ozone depleting propellant/inflator is biodegradable.

On décrit une nouvelle composition de gonflage et d'étanchéité pour les pneus, qui comprend en combinaison un matériau d'étanchéité dans un support aqueux et un agent de gonflage/de propulsion ininflammable et ne diminuant pas la couche d'ozone. Une composition préférée comprend une composition d'étanchéité combinée à 1,1,1,2-tetrafluoréthane (134a). Selon un mode préféré de réalisation, un agent d'abaissement de pression de vapeur est combiné avec le matériau d'étanchéité et l'élément (134a). Une composition d'étanchéité et de gonflage préférée comprend environ 20 à environ 80 % de l'élément (134a), environ 2 à environ 10 % d'un élément d'étanchéité tel que du latex ou une émulsion de polyacétate de vinyle; environ 1 à environ 8 % d'un agent d'abaissement de point de congélation, tel qu'un alkylène glycol; environ 0,1 à environ 1 % d'un inhibiteur de corrosion tel que l'ammoniac; environ 30 à environ 70 % d'un support tel que l'eau; et de environ 4 à environ 40 % d'un agent d'abaissement de pression de vapeur, tel qu'un ester de glycol. Un agent d'abaissement préféré de pression de vapeur est le 2-butoxyéthanol, et un agent d'abaissement préféré de point de congélation est l'éthylène glycol. De préférence, la composition d'étanchéité, combinée avec l'élément (134a) ou un autre agent de gonflage/de propulsion ininflammable et ne diminuant pas la couche d'ozone, est biodégradable.

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