C - Chemistry – Metallurgy – 06 – B
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
06
B
C06B 45/10 (2006.01) C06B 25/34 (2006.01) C06B 31/00 (2006.01) C06B 31/28 (2006.01) C06B 31/32 (2006.01) C06B 47/08 (2006.01) C06D 5/06 (2006.01)
Patent
CA 2356899
A nonazide gas generant that may be used in an inflation device, such as a vehicle passenger restraint system, comprising a hydrated or anhydrous mixture of nonazide fuel, an oxidizer and a quantity of copper phthalocyanine, otherwise known as Monarch Blue and/or azodicarbonamidine dinitrate. Specifically, the nonazide gas generant composition of the present invention may include phase stabilized ammonium nitrate (PSAN), high bulk density nitroguanidine (HBNQ), one or more nonazide fuels, a quantity of copper phthalocyanine and/or azodicarbonamidine dinitrate and optionally a binder. The gas generant composition of the present invention is capable of self- sustained burning at low or ambient temperatures and pressures, important for use in dual stage "smart" inflator automotive passenger restraint systems, while exhibiting a relatively high gas volume to solid particulate ratio upon combustion at acceptable flame temperatures. The composition also exhibits a tailorable burning rate and properties to preclude catastrophic events during cook off tests.
La présente invention concerne un producteur de gaz, sans azoture, pouvant être utilisé dans un dispositif gonflable, tel qu'un système de retenue de passager d'automobile, comprenant un mélange hydraté ou anhydre de combustible exempt d'azoture, un oxydant et une quantité de phtalocyanine de cuivre, aussi appelé bleu <= Monarque >= et/ou un dinitrate d'azodicarbonamidine. Plus particulièrement, la composition, exempte d'azoture, productrice de gaz peut comprendre du nitrate d'ammonium stabilisé en phase (PSAN), de la nitroguanidine à haute densité volumique (HBNQ), un ou plusieurs combustibles exempts d'azoture, de la phtalocyanine de cuivre et/ou du dinitrate d'azodicarbonamidine et éventuellement un liant. La composition productrice de gaz de la présente invention est capable d'autocombustion à des températures et à des pressions atmosphériques ou basses, propriété importante en vue d'utilisation dans des systèmes, <=électroniques>=, de retenue de passager d'automobile à gonflement en deux étapes, tout en développant, lors de la combustion, un rapport volume de gaz sur solide particulaire relativement élevé, à des températures de flamme acceptables. Il est aussi possible de régler la vitesse de combustion de cette composition qui présente des propriétés permettant d'empêcher un événement catastrophique lors d'essais d'auto-inflammation.
Luke Daniel S.
Lundstrom Norman H.
Scheffee Robert S.
Atlantic Research Corporation
Furman & Kallio
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1756598