Oil supply apparatus for oil tank trucks

B - Operations – Transporting – 65 – D

Patent

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Details

B65D 5/58 (2006.01) B67D 7/04 (2010.01) B67D 7/76 (2010.01) B01D 19/00 (2006.01) B67D 5/04 (2006.01) B67D 5/58 (2006.01)

Patent

CA 2151919

This invention relates to an oil supply apparatus for oil tank trucks, which utilizes an air separator of an air separating hose formed by an angularly bent portion of a feed hose adapted to separate air from an oil during an oil supplying operation, or an air separator of an air separating tank in which an upper oil detecting sensor is provided, and which is capable of supplying an accurate amount of oil. An oil supply apparatus for oil tank trucks, characterized in that an oil tank (23) at a front end and an oil gauge (7) at a rear end are provided in a hydraulic pump (11) via an air separator (21), which hydraulic pump (11) utilizes an electronic clutch by sending an oil (petroleum or light oil) from the oil tank (23) with compressed water, the air separator (21) comprising a petroleum separating valve (16), a solenoid petroleum valve (16), a light oil separating valve (17) and a solenoid light oil valve (15), an air separating hose (4) the diameter of which is smaller than that of a one-end-closed feed hose (1b) being connected so that the hose (4) is bent angularly at an intermediate portion thereof, the air in an oil which is being supplied being separated.

Cette invention se rapporte à un appareil d'approvisionnement en huiles pour camions-citernes de transport d'huiles, qui est capable d'effectuer une opération d'approvisionnement en huile en quantité précise et qui utilise un séparateur à air d'un tuyau flexible de séparation d'air formé par une partie coudée d'un tuyau souple d'alimentation servant à séparer l'air d'une huile pendant l'opération d'approvisionnement en huile, ou un séparateur à air d'une citerne à séparation d'air dans laquelle est monté un capteur de détection d'huile supérieur. Un tel appareil d'approvisionnement en huiles pour camions-citernes de transport d'huiles se caractérise en ce qu'une citerne d'huile (23) placée à l'extrémité avant et une jauge d'huile (7) placée à l'extrémité arrière sont reliées à une pompe hydraulique (11) par un séparateur à air (21), en ce que cette pompe hydraulique (11) utilise un embrayage électronique pour transporter une huile (pétrole ou huile légère) depuis la citerne d'huile (23) avec de l'eau comprimée, en ce que le séparateur à air (21) comprend une vanne de séparation de pétrole (16), une vanne à pétrole à solénoïde (16), une vanne de séparation d'huile légère (17) et une vanne à huile légère à solénoïde (15), et en ce que le tuyau souple de séparation d'air (4), dont le diamètre est inférieur au diamètre d'un tuyau souple d'alimentation (1b) ayant une extrémité fermée, est raccordé de sorte que le tuyau souple (4) soit coudé en une partie intermédiaire, l'air contenu dans une huile faisant l'objet de l'opération d'approvisionnement pouvant ainsi être séparée.

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