Open-sea berth lng import terminal

Details Open-sea berth lng import terminal Open-sea berth lng import terminal

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

17

C

F17C 9/02 (2006.01) B65D 88/78 (2006.01) E02B 17/08 (2006.01)

Patent

CA 2663035

Methods and systems for receiving liquefied natural gas (LNG) and delivering vaporized natural gas to a pipeline in fluid communication with onshore equipment and methods for importing LNG. In one embodiment, an open-sea berth import terminal includes a platform, which is fixed to the sea floor and includes two or more sets of berthing structures. LNG carriers berth at the open-sea berth import terminal to transfer LNG to a storage vessel moored at one of the berthing structures. LNG vaporization facilities, either on the storage vessel or the platform, vaporize the LNG prior to delivery to the pipeline. The storage vessel may include a barge or another LNG carrier. In other embodiments, the open-sea berth import terminal may have no storage facilities, but two LNG carriers may berth at the berthing structures to concurrently perform offloading operations, with one transferring LNG and the other performing other offloading operations to enhance operations.

Procédés et systèmes pour recevoir du gaz naturel liquéfié (GNL) et transférer ce gaz naturel vaporisé à un pipeline en communication fluidique avec un équipement côtier, et procédés d'importation de GNL. Dans un mode de réalisation, un terminal d'importation pour accostage en mer comprend une plate-forme, qui est fixée au fond de la mer et comprend deux ou plusieurs ensembles de structures pour accostage. Les transporteurs de GNL accostent au terminal d'importation de GNL pour accostage en mer, afin de transférer le GNL à une cuve de stockage amarrée à l'une des structures d'accostage. Des installations de vaporisation de GNL, de part et d'autre de la cuve de stockage ou de la plate-forme, vaporisent le GNL avant de le transférer au pipeline. La cuve de stockage peut comprendre une barge ou autre transporteur de GNL. Dans d'autres modes de réalisation, le terminal d'importation pour accostage en mer peut ne pas comporter d'installations de stockage, mais deux transporteurs de GNL peuvent accoster aux structures d'accostage pour exécuter parallèlement les opérations de débarquement, l'un transférant le GNL et l'autre exécutant les autres opérations de débarquement pour accélérer les opérations.

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