Orientation-free brake mechanism

Details Orientation-free brake mechanism Orientation-free brake mechanism

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

16

D

F16D 65/18 (2006.01) F16D 55/36 (2006.01) F16D 59/02 (2006.01) F16D 65/00 (2006.01) F16D 65/14 (2006.01) H02K 7/102 (2006.01)

Patent

CA 2141829

A brake assembly (10) for selectively starting and stopping rotation of a shaft (12) journaled in a frame (14) of a motor comprises an end plate (16) mounted to the motor frame, the end plate (16) being formed with mounting slots (40) formed axially therein. Friction discs (26, 26a) are secured to the shaft (12) for rotation therewith about the longitudinal axis of the shaft (12) and pressure plates (36, 36a, 36b) are non-rotatably mounted in the mounting slots (40) of the end plates (16) and axially movable toward and away from the friction discs (26, 26a). Separator springs (124) are slidably mounted around a peripheral portion of the pressure plates (36, 36a) mounted in the mounting slots (40) for urging the pressure plates (36, 36a) away from the friction discs (26, 26a) to minimize brake drag caused by contact of the pressure plates (36, 36a, 36b) and the friction discs (26, 26a) during rotation of the shaft (12), and for suppressing noise and wear caused by contact of the pressure plates (36, 36a) relative to the end plate (16) during brake operation.

Ensemble de freinage (10) pour commencer et arrêter sélectivement la rotation d'un arbre (12) soutenu par un palier dans un bâti (14) de moteur. L'ensemble comprend un plateau d'extrémité (16) monté sur le bâti, le plateau d'extrémité (16) étant muni d'encoches de montage (40) formées dans le sens axial. Des disques d'embrayage (26, 26a) sont fixés à l'arbre (12) de façon à tourner autour de l'axe longitudinal de ce dernier (12). Des plateaux d'embrayage non rotatifs (36, 36a, 36b) sont montés dans les encoches de montage (40) du plateau d'extrémité (16) et peuvent se rapprocher et s'éloigner des disques d'embrayage (26, 26a) dans le sens axial. Des ressorts séparateurs (124) sont montés de manière à coulisser autour d'une partie périphérique des plateaux d'embrayage (36, 36a) montés dans les encoches de montage (40) de façon à éloigner par compression les plateaux d'embrayage (36, 36a) des disques d'embrayage (26, 26a) afin de minimiser le freinage excessif provoqué par le contact entre les plateaux (36, 36a, 36b) et les disques (26, 26a) durant la rotation de l'arbre (12), et de supprimer le bruit et l'usure causés par le contact entre les plateaux d'embrayage (36, 36a) et le plateau d'extrémité (16) durant la manoeuvre de freinage.

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