Outboard motor

B - Operations – Transporting – 63 – H

Patent

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Details

B63H 21/00 (2006.01) B63H 11/08 (2006.01) B63H 20/20 (2006.01) F02B 61/04 (2006.01)

Patent

CA 2406037

An outboard motor which includes a driving motor, a switching device (23), an impeller (15) and a blade casing (8). The switching device (13) switches rotation of a drive shaft (12) of the driving motor between normal and reverse directions. The impeller (15) is rotated with a driven shaft (14) connected to the switching device (13). The blade casing (8) includes a first duct member (19a) and a second duct member (20a). The first duct member (19a) has a first opening (28) through which water is sucked from the outside when the impeller (15) is rotated in the normal direction. The second duct member (20a) connected to the first duct member (19a) encloses the impeller (15), and has a second opening (21) through which water is sucked from the outside when the impeller (15) is rotated in the reverse direction.

L'invention se rapporte à un moteur hors-bord comprenant une unité d'entraînement, un dispositif de commutation (13), une roue (15) à aubes, et une enveloppe (8) à pales. Le dispositif de commutation (13) transmet la rotation de l'arbre d'entraînement (12) de l'unité d'entraînement par commutation entre des rotations avant et arrière. La roue (15) à pales est mise en rotation par un arbre d'entraînement (14) relié au dispositif de commutation (13). L'enveloppe (8) à pales présente une première paroi (19a) de voie d'écoulement et une seconde paroi (20a) de voie d'écoulement. Ladite première paroi (19a) de voie d'écoulement est dotée d'une première ouverture (18) qui aspire l'eau de l'extérieur lorsque la roue (15) à pales tourne vers l'avant. Ladite seconde paroi (20a) de voie d'écoulement est pourvue d'une seconde ouverture (21) qui aspire l'eau de l'extérieur lorsque la roue (15) à pales tourne vers l'arrière. Cette seconde paroi est reliée à la première paroi (19a) de voie d'écoulement de manière à couvrir la roue (15) à pales.

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