B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 15/04 (2006.01) B65G 17/00 (2006.01)
Patent
CA 2146959
A belt conveyor (10) has vertically spaced, oppositely moving, upper (14) and lower (18) load carrying runs having entrance and exit ends (16, 17; 20, 21). A first series of rollers disposed between die cut end (17) of the upper run (14) and the entrance end (20) of the lower run (18) direct the belt downwardly, around a first drive assembly (26) toward the entrance end (20) of the lower run (18) along a first depressed section (37) of belt travel below the level of the lower run (18) and upwardly to the entrance end (20) of the lower run (18) from a static takeup (38) installed below the lower run. A second series of rollers disposed between the exit end (21) of the lower run (18) and the entrance end (16) of the upper run (14) direct the belt downwardly from the lower run exit end (21) along a second depressed section (44) of belt travel below the level of the lower run around a second drive assembly (48) and upwardly to the entrance end (16) of the upper run (14). Lower run feed (105, 106, 107) and take-away (113, 114, 115) conveyors, respectively arranged above the first (37) and second (44) depressed sections of belt travel, converge into and diverge from alignment with the lower run entrance (20) and exit (21) ends for the in-line transfer of articles to and from the lower run (18). Upper run feed (120) and take-away (122) conveyors an aligned longitudinally with the upper run entrance and exit ends.
Un convoyeur à bandes selon l'invention (10) comporte des chemins de roulement supérieur (14) et inférieur (18) espacés verticalement, se déplaçant à l'opposé l'un de l'autre et présentant une extrémité d'entrée et une extrémité de sortie (16, 17; 20, 21). Une première série de rouleaux disposés entre l'extrémité de sortie (17) du chemin de roulement supérieur (14) et l'extrémité d'entrée (20) du chemin de roulement inférieur (18) dirige la bande vers le bas, autour d'un premier ensemble d'entraînement (26), en direction de l'extrémité d'entrée (20) du chemin de roulement inférieur (18), le long d'une première section en contrebas (37) du chemin de la courroie, entre le niveau du chemin de roulement inférieur (18), celle-ci remontant ensuite vers l'extrémité d'entrée (20) du chemin inférieur (18), depuis un tendeur statique (38) installé au-dessous du chemin inférieur. Une deuxième série de rouleaux prévus entre l'extrémité de sortie (21) du chemin de roulement inférieur (18) et l'extrémité d'entrée (16) du chemin d'entrée supérieur (14) dirige la bande vers le bas, depuis l'extrémité de sortie du chemin de roulement inférieur (21), le long d'une deuxième section en contrebas (44) du chemin de la bande, au-dessous du niveau du chemin de roulement inférieur, autour d'un deuxième ensemble d'entraînement (48), celle-ci remontant ensuite vers l'extrémité d'entrée (16) du chemin de roulement supérieur (14). Des convoyeurs d'alimentation (105, 106, 107) et d'enlèvement (113, 114, 115) inférieurs prévus respectivement au-dessus des premières (37) et deuxième (44) sections en contrebas du chemin de la bande, convergent et divergent de l'axe d'alignement des extrémités d'entrée (20) et de sortie (21) du chemin de roulement inférieur pour le transfert en ligne d'articles vers et en provenance du chemin de roulement inférieur (18). Les convoyeurs d'alimentation (120) et d'enlèvement (122) supérieurs sont alignés longitudinalement avec les extrémités d'entrée et de sortie du chemin de roulement inférieur.
Jervis B. Webb Company
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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